CARLITO (1)
IMO
5604123
Tipo de barco
Carga / Goleta auxiliar de tres palos
Nº Astillero / Yard nº
2
Astillero / Yard
N.V. Internationale Stalen & Gewapend Beton Scheepsbouw Maatschappij “De Maas”
Lugar de construcción: Slikkerveer, Holanda.
Lugar de construcción: Slikkerveer, Holanda.
Clase / Class
LRS
Matricula
407
Señal / Signal
–
Eslora
47,85
Manga
7,99
Puntal
4,05
Calado
3,45
GT
413
NT
305
DWT
545
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
–
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Motor diésel Kromhout; 2 cilindros (15 ¾ x 17 ¾”); Firma D. Goedkoop Jr. “Werf Kromhout”, Ámsterdam, Holanda.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
130 CVe
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
8,00
Historial / History
1917 Botado como goleta de tres palos con motor auxiliar para N.V. Scheepvaart-Maatschappij “Amsterdam” (Hollandsche Trasatlantische Handels), Ámsterdam. Bautizado CARLITO. (Holanda)
1917 Septiembre. Alistado.
1919 Vendido a J. Traverso e Hijos, Buenos Aires. – CARLITO (1). (Argentina)
1922 Mismo dueño. Rebautizado JUAN TRAVERSO. (Argentina)
1943 Transferido a Catalina Fradi de Traverso, Buenos Aires. – JUAN TRAVERSO. (Argentina)
1944 23 de Julio. Al mando del Capitán Lorenzo A. Padolini y 18 tripulantes, con 500 toneladas de madera de Brasil a Buenos Aires, naufragó en la Playa de la Calavera, Cabo Polonio, Uruguay.
1917 Septiembre. Alistado.
1919 Vendido a J. Traverso e Hijos, Buenos Aires. – CARLITO (1). (Argentina)
1922 Mismo dueño. Rebautizado JUAN TRAVERSO. (Argentina)
1943 Transferido a Catalina Fradi de Traverso, Buenos Aires. – JUAN TRAVERSO. (Argentina)
1944 23 de Julio. Al mando del Capitán Lorenzo A. Padolini y 18 tripulantes, con 500 toneladas de madera de Brasil a Buenos Aires, naufragó en la Playa de la Calavera, Cabo Polonio, Uruguay.