KALU
IMO
5180439
Tipo de barco
Carga.
Tipo EC2-S-C1 Liberty. MC-2.999
Tipo EC2-S-C1 Liberty. MC-2.999
Nº Astillero / Yard nº
204
Astillero / Yard
Todd-Houston Shipbuilding Corp.
Lugar de construcción: Houston, Texas, U.S.A.
Lugar de construcción: Houston, Texas, U.S.A.
Clase / Class
ABS
Matricula
Señal / Signal
PUTN
Eslora
134,60
Manga
17,30
Puntal
11,39
Calado
8,50
GT
7.247
NT
4.389
DWT
10.865
Desplazamiento / Displacement
3.434
Bodegas / Holds
5
E.P / Twin Decks
5
Tanques / Tanks
4
Tripulantes / Crew
45
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
513.422 p³
Bale
458.438 p³
Reefer
–
Liquid
22.324 p³
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 1 x 50; 1 x 30; 1 x 15; 10 x 5
Combustible / Oil
1.834,0
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (24 ½; 37; 70 x 48”); 76 rpm; Joshua Hendy Iron Works, Sunnyvale, California, U.S.A.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
2.500 iHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
11,00
Historial / History
1945 19 de Enero. Puesta en gradas.
1945 23 de Febrero. Botado para el U.S. War Shipping Department. Bautizado ALFRED L. BAXLEY. (U.S.A.)
1945 07 de Marzo. Alistado.
1945 Fletado a NORTRASHIP (Gobierno de Noruega). Rebautizado LEKTOR GARBO. (Noruega)
1945 Operado por D/S A/S Theologos (Nils Rogenaes), Haugesund. – LEKTOR GARBO. (Noruega)
1946 Octubre. Vendido a D/S A/S Theologos (Nils Rogenaes), Haugesund. Rebautizado N.O. ROGENAES. (Noruega)
1960 Vendido a Namdal Shipping & Trading Co. (C. Aume y Cía. Ltda., Río de Janeiro). Rebautizado KALU. (Liberia)
1961 Transferido a la Compañía de Navegacao e Comercio Pan Americana, Río de Janeiro. – KALU. (Brasil)
1964 Agosto. Vara en Tutoia, Brasil. Reflotado.
1973 02 de Mayo. Desguazado por Mecánica Irmaos Almeida Ltda., Río de Janeiro, Brasil.
1945 23 de Febrero. Botado para el U.S. War Shipping Department. Bautizado ALFRED L. BAXLEY. (U.S.A.)
1945 07 de Marzo. Alistado.
1945 Fletado a NORTRASHIP (Gobierno de Noruega). Rebautizado LEKTOR GARBO. (Noruega)
1945 Operado por D/S A/S Theologos (Nils Rogenaes), Haugesund. – LEKTOR GARBO. (Noruega)
1946 Octubre. Vendido a D/S A/S Theologos (Nils Rogenaes), Haugesund. Rebautizado N.O. ROGENAES. (Noruega)
1960 Vendido a Namdal Shipping & Trading Co. (C. Aume y Cía. Ltda., Río de Janeiro). Rebautizado KALU. (Liberia)
1961 Transferido a la Compañía de Navegacao e Comercio Pan Americana, Río de Janeiro. – KALU. (Brasil)
1964 Agosto. Vara en Tutoia, Brasil. Reflotado.
1973 02 de Mayo. Desguazado por Mecánica Irmaos Almeida Ltda., Río de Janeiro, Brasil.