ORIONE
IMO
5602369
Tipo de barco
Carga.
Frutero con ventilación forzada.
Frutero con ventilación forzada.
Nº Astillero / Yard nº
131
Astillero / Yard
Bergens Mekaniske Verksted. Lugar de construcción: Bergen, Noruega.
Clase / Class
DNV
Matricula
–
Señal / Signal
–
Eslora
68,30
Manga
9,50
Puntal
4,45
Calado
–
GT
1.001
NT
630
DWT
1.250
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
32
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
60.000 p³
Bale
–
Reefer
60.000 p³
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (19; 30; 50 x 33”); Bergens M. V., Bergen, Noruega.
Calderas / Boilers
180 psi
Potencia / Power
193 nHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
9,00
Historial / History
190? Puesta en gradas.
1905 21 de Febrero. Botado para O. & A. Irgens, Bergen. Bautizado BLUEFIELDS. (Noruega)
1905 Abril. Alistado.
1905 Arrendado a la Bluefields Fruit & Steamship Co. y posteriormente a la United Fruit Co.
1915 Transferido a la A/S D/S Bluefields (O. & A. Irgens), Bergen. – BLUEFIELDS. (Noruega)
1916 Vendido a T. Evers, Haugesund. – BLUEFIELDS. (Noruega)
1917 Vendido a D/S A/S Juni (Claus Schoubye), Tønsberg. Rebautizado JUNI. (Noruega)
1927 Vendido a Carraresi & Co., Santos. Rebautizado ORIONE. (Brasil)
1930 Vendido a la Sociedade Brasileira de Cabotagem Ltda. (Aapro & Co.), Santos. Rebautizado ODETTE. (Brasil)
1934 28 de Junio. Colisión con una roca sumergida en Ilha do Mel. Varado para evitar su naufragio.
1934 26 de Julio. Reflotado. Declarado pérdida constructiva total.
1905 21 de Febrero. Botado para O. & A. Irgens, Bergen. Bautizado BLUEFIELDS. (Noruega)
1905 Abril. Alistado.
1905 Arrendado a la Bluefields Fruit & Steamship Co. y posteriormente a la United Fruit Co.
1915 Transferido a la A/S D/S Bluefields (O. & A. Irgens), Bergen. – BLUEFIELDS. (Noruega)
1916 Vendido a T. Evers, Haugesund. – BLUEFIELDS. (Noruega)
1917 Vendido a D/S A/S Juni (Claus Schoubye), Tønsberg. Rebautizado JUNI. (Noruega)
1927 Vendido a Carraresi & Co., Santos. Rebautizado ORIONE. (Brasil)
1930 Vendido a la Sociedade Brasileira de Cabotagem Ltda. (Aapro & Co.), Santos. Rebautizado ODETTE. (Brasil)
1934 28 de Junio. Colisión con una roca sumergida en Ilha do Mel. Varado para evitar su naufragio.
1934 26 de Julio. Reflotado. Declarado pérdida constructiva total.