BATITU
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
215
Astillero / Yard
Blackwood & Gordon. Lugar de construcción: Castle Yard, Port Glasgow, Escocia.
Clase / Class
LRS
Matricula
–
Señal / Signal
–
Eslora
46,60
Manga
8,60
Puntal
2,68
Calado
–
GT
395
NT
283
DWT
–
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (9 ½; 15; 25 x 18”); Blackwood & Gordon. (U. K.)
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
250 iHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
7,50
Historial / History
1889 15 de Octubre. Botado para J. & A. Allan, Glasgow. Bautizado MARIPOSA. (U. K.)
1889 28 de Noviembre. Alistado.
1895 Vendido a W. Samson, Glasgow. – MARIPOSA. (U. K.)
1895 Transferido a W. Samson & Co., Buenos Aires. Rebautizado BATITU (1). (Argentina)
1897 Vendido a Nicolás Mihanovich, Buenos Aires. – BATITU (1). (Argentina)
1907 Transferido a la Compañía de Navegación a Vapor Nicolás Mihanovich Ltda., Buenos Aires. – BATITU (1). (Argentina)
1909 Julio. Transferido a The Argentine Navigation Co. (Nicolás Mihanovich), Buenos Aires. – BATITU (1). (Argentina)
1920 Transferido a la Compañía Uruguaya de Navegación (A. Dodero), Montevideo. – BATITU. (Uruguay)
1930 23 de Febrero. En viaje de Buenos Aires a Montevideo naufraga a raíz de una colisión el canal de Punta Indio, Río de la Plata, con el SS VAUBAN.
1889 28 de Noviembre. Alistado.
1895 Vendido a W. Samson, Glasgow. – MARIPOSA. (U. K.)
1895 Transferido a W. Samson & Co., Buenos Aires. Rebautizado BATITU (1). (Argentina)
1897 Vendido a Nicolás Mihanovich, Buenos Aires. – BATITU (1). (Argentina)
1907 Transferido a la Compañía de Navegación a Vapor Nicolás Mihanovich Ltda., Buenos Aires. – BATITU (1). (Argentina)
1909 Julio. Transferido a The Argentine Navigation Co. (Nicolás Mihanovich), Buenos Aires. – BATITU (1). (Argentina)
1920 Transferido a la Compañía Uruguaya de Navegación (A. Dodero), Montevideo. – BATITU. (Uruguay)
1930 23 de Febrero. En viaje de Buenos Aires a Montevideo naufraga a raíz de una colisión el canal de Punta Indio, Río de la Plata, con el SS VAUBAN.