CHOLLIN
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
213
Astillero / Yard
Detroit Shipbuilding Company.
Lugar de construcción: Wyandotte, Michigan, U.S.A.
Lugar de construcción: Wyandotte, Michigan, U.S.A.
Clase / Class
ABS
Matricula
–
Señal / Signal
–
Eslora
76,50
Manga
13,40
Puntal
6,15
Calado
5,41
GT
1.948
NT
–
DWT
2.800
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
4
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 4
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (508; 838; 1.372 x 1.016). Detroit Shipbuilding Company, Wyandotte, Michigan, U.S.A.
Calderas / Boilers
2 x 12,6 bar
Potencia / Power
1.281 CVi
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
10,00
Historial / History
1917 3 de Noviembre. Botado para el Shipping Controller británico pero completado para el U.S. Shipping Board de Washington, D. C. (WAR FOX. ()
1917 15 Enero. Adquirido por la U.S. Navy y comisionado como USS LAKE FOREST (SP 2991)
1918 Servicio de Transportes Navales de Ultramar de la U.S. Navy.
1920 Vendido a Lloyd Real Belga S.A., Amberes. Rebautizado VENETIER. (Bélgica)
1925 Vendido a Armement Gylsen S.A., Amberes. Rebautizado TABAKHANDEL. (Bélgica)
1925 Vendido a Compañía de Navegación Sud Atlántica S.A., Buenos Aires. Rebautizado ESTE. (Argentina)
1931 Compañía Argentina de Navegación Mihánovich Ltda., Buenos Aires. – ESTE. (Argentina)
1937 Junio. Vendido a la Compañía Carbonífera y Fundición Schwager, Valparaíso. Rebautizado CHOLLIN. (Chile)
1948 Vendido a Fábrica de Cemento El Melón S.A., Valparaíso. Rebautizado RAFAEL ARIZTIA. (Chile)
1956 Vendido a la Compañía Marítima Valck & Monckton S.A., Valparaíso. Rebautizado SAN PATRICIO. (Chile)
1957 Vendido a Georgios Vatikiotis, El Pireo. Rebautizado MARY V. (Grecia)
1957 Vendido a Hijos de G. Sigalas, El Pireo. Rebautizado KADIO S. (Grecia)
1960 17 de Agosto. Desguazado en Gijón, España.
1917 15 Enero. Adquirido por la U.S. Navy y comisionado como USS LAKE FOREST (SP 2991)
1918 Servicio de Transportes Navales de Ultramar de la U.S. Navy.
1920 Vendido a Lloyd Real Belga S.A., Amberes. Rebautizado VENETIER. (Bélgica)
1925 Vendido a Armement Gylsen S.A., Amberes. Rebautizado TABAKHANDEL. (Bélgica)
1925 Vendido a Compañía de Navegación Sud Atlántica S.A., Buenos Aires. Rebautizado ESTE. (Argentina)
1931 Compañía Argentina de Navegación Mihánovich Ltda., Buenos Aires. – ESTE. (Argentina)
1937 Junio. Vendido a la Compañía Carbonífera y Fundición Schwager, Valparaíso. Rebautizado CHOLLIN. (Chile)
1948 Vendido a Fábrica de Cemento El Melón S.A., Valparaíso. Rebautizado RAFAEL ARIZTIA. (Chile)
1956 Vendido a la Compañía Marítima Valck & Monckton S.A., Valparaíso. Rebautizado SAN PATRICIO. (Chile)
1957 Vendido a Georgios Vatikiotis, El Pireo. Rebautizado MARY V. (Grecia)
1957 Vendido a Hijos de G. Sigalas, El Pireo. Rebautizado KADIO S. (Grecia)
1960 17 de Agosto. Desguazado en Gijón, España.