Historial / History
1920 Noviembre. Botado para A/S Svenska Tabaksmonopolet, Gotemburgo. Bautizado YARA. (Suecia)
1921 04 de Febrero. Alistado.
1924 11 de Enero. Vendido a John Heins, Hamburgo. Rebautizado LUCIE HEINS. (Alema-nia)
1925 13 de Enero. Vendido a Altonaer Reederei GmbH, Hamburgo. Rebautizado SCH-LESWIG. (Alemania)
1926 23 de Febrero. Vendido a H.F. Winter, Hamburgo. Rebautizado NORDSTERN. (Ale-mania)
1927 08 de Marzo. Vendido a N.V. Motorschip “Fivel” (L. Vuurscheen), Delfzijl. Rebautizado FIVEL. (Holanda)
1927 02 de Agosto. Egbert Wagenborg, Lourens Vuursteen, Doeko Oosting, Jan Niestern, Delfzijl. – FIVEL. (Holanda)
1927 Cambio de motores principales.
1934 03 de Marzo. Vendido a Tjakko Sieben BBerend Brugsma, Delfzijl. Rebautizado SENANG. (Holanda)
1936 08 de Abril. N.V. Motorschip “Fivel”, Delfzijl. Rebautizado FIVEL. (Holanda)
1938 Vendido a la Empresa de Navegación Nacional Sul Ltda., Laguna. Rebautizado MAGALHAES. (Brasil)
1955 Vendido a Caillet. Rebautizado TAU ASSU. (Brasil)
1997 Baja de los registros. Existencia dudosa.