SAO MIGUEL

IMO

5313672

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

1.235

Astillero / Yard

William Gray & Co. Ltd.
Lugar de construcción: West Hartlepool, U.K.

Clase / Class

LRS

Matricula

–

Señal / Signal

PVGQ

Eslora

99,40

Manga

13,90

Puntal

6,17

Calado

5,79

GT

2.668

NT

1.442

DWT

3.450

Desplazamiento / Displacement

1.953

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

204.020 p³

Bale

190.425 p³

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 9

Combustible / Oil

413,0

Consumo / Día / Comsuption

18,0

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (20; 32; 58 x 42”); Central Marine Engineering Works, West Hartlepool, U.K.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

1.550 iHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

11,00

Historial / History

1949 Puesta en gradas.
1949 12 de Julio. Botado para D/S A/S Progress (M. Nielsen & Son), Copenhague. Bautizado VALBORG NIELSEN. (Dinamarca)
1949 25 de Octubre. Alistado.
1960 Vendido a L. Figueiredo Navegaçao S.A., Santos. Rebautizado SAO MIGUEL. (Bra-sil)
1968 Vendido a Navegaçao Marcelinense Ltda., Santos. – SAO MIGUEL. (Brasil)
1970 Vendido a “Marina” Marítima Nacional Ltda., Santos. – SAO MIGUEL. (Brasil)
1972 Vendido a Cassimiro Filho (Industria e Comercio) S. A., Fortaleza. Rebautizado AVARE (2). (Brasil)
1973 Vendido a Diogo & Cía. Ltda., Santos. Rebautizado MIRO OESTE (Brasil)
1975 Desguazado en Brasil.