SAO PEDRO (3)

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

179

Astillero / Yard

W. Harkess & Son Ltd.
Lugar de construcción: Middlesbrough, U.K.

Clase / Class

LRS

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

59,40

Manga

9,10

Puntal

3,56

Calado

–

GT

782

NT

392

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Pluas

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (16; 27; 44 x 30”); Richardsons, Westgarth & Co. Ltd., Midlesbrough, U.K.

Calderas / Boilers

180 psi

Potencia / Power

129 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

8,00

Historial / History

1909 Puesta en gradas.
1909 31 de Agosto. Botado para British & Continental S. S. Co. Ltd. (F. H. Powell & Co.), Liverpool Bautizado GRACEFUL. (U. K.)
1909 Septiembre. Alistado.
1910 F. H. Powell & Co., Liverpool. Rebautizado DEVON COAST. (U. K.)
1917 Coast Lines Ltd., Liverpool. – DEVON COAST. (U. K.)
1934 Vendido a Book Shipping Co. Ltd. (Comben Longstaff & Co.), Liverpool. Rebautizado DEVONBROOK. (U. K.)
1937 Vendido a la Companhía de Navegacao Norte – Sul, Río de Janeiro. Rebautizado SAO PEDRO (3). (Brasil)
1943 Vendido a la Companhía de Comercio e Navegacao, Río de Janeiro. – SAO PEDRO (3). (Brasil)
1952 Enero Desguazado en Río de Janeiro, Brasil.