Tomás Ruíz de Velazco. Lugar de construcción: Bilbao, España.
Clase / Class
–
Matricula
–
Señal / Signal
–
Eslora
76,98
Manga
13,11
Puntal
6,00
Calado
2,88
GT
499
NT
273
DWT
1.144
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
15
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
3.231 m³
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 2 x 3
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Dos motores diésel CAT D399A-TA; 4T; 16 cilindros (159 x 203); 1.225 rpm; Caterpillar Tractor Co., Peoria, IL, U.S.A.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
2.280 HP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
12,50
Historial / History
19?? Puesta en gradas.
1970 21 de Julio. Botado para Naviera de Cargas Pesadas S.A., Bilbao. Bautizado NAVIPESA DOS. (España)
1970 Noviembre. Alistado.
1971 Vendido a Superpesa Transportes Marítimos Ltda. Rebautizado SUPERPESA I. (Brasil)
2004 Transferido a Superpesa Companhía de Transportes Especiais e Intermodais. – SUPERPESA I. (Brasil)
20?? Baja de los registros. Existencia dudosa.
