CHUBUT (4)

IMO

7406502

Tipo de barco

Carga; Tipo Santa Fe 77

Nº Astillero / Yard nº

296

Astillero / Yard

A.E.S.A. Astilleros Españoles S. A.
Lugar de construcción: Factoría de Olaveaga, Bilbao, España.

Clase / Class

Matricula

2.579 F

Señal / Signal

LRQD

Eslora

159,00

Manga

22,84

Puntal

13,50

Calado

9,76

GT

12.762

NT

5.655

DWT

21.040

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

314

Grain

27.775 m³

Bale

25.323 m³

Reefer

–

Liquid

1.174 m³

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 1 x 2,5; 2 x 5
Grúas: 4 x 12,5.

Combustible / Oil

1660,0

Consumo / Día / Comsuption

25,0

Propulsión / Engines

Un motor diésel Sulzer 6RND68; 2T SA; 6 cilindros (680 x 1.250); 150 rpm; La Maquinista Naval y Terrestre. Barcelona, España.

Calderas / Boilers

1 combinada x 6,5 bar

Potencia / Power

9.900 CVe

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

15,00

Historial / History

1976 22 de Diciembre. Botado para E.L.M.A. Empresa Líneas Marítimas Argentina S. A., Buenos Aires. Bautizado CHUBUT. (Argentina)
1977 09 de Mayo. Incorporado.
1994 Febrero. Vendido en U$S 2 millones a la Seabound Maritime Incorporated (Monrovia, Liberia), Limasol. Rebautizado MARIACHRIS K. (Chipre)
1995 Vendido a Heron Shipping Co., (Thoresen & Co.), Bangkok. Rebautizado HERON. (Tailandia)
2005 Vendido a Spiridion Shipping Co., Moroní. Rebautizado BEIRUT. (Islas Comores)
2007 Enero. Vendido a GEL Tradewind Navigation Inc., Panamá. Rebautizado JAIKUR I. (Pa-namá)
2011 19 de Abril. Desguazado en Gadani Beach, Pakistán.