SALTE 53

IMO

5356002

Tipo de barco

Tanque

Nº Astillero / Yard nº

625

Astillero / Yard

Uraga Dock Co. Ltd.
Lugar de construcción: Yokosuka, Japón.

Clase / Class

NKK

Matricula

–

Señal / Signal

PUVC

Eslora

85,34

Manga

12,50

Puntal

5,30

Calado

4,26

GT

1.764

NT

–

DWT

2.002

Desplazamiento / Displacement

1.137

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

7.429 p³

Bale

6.775 p³

Reefer

–

Liquid

2.823 m³

Equipos de cubierta / Derricks

1 x 10; 3 x 3; 2 x 0,5

Combustible / Oil

103,0

Consumo / Día / Comsuption

5,0

Propulsión / Engines

Un motor diésel M.A.N. RBL666; 4T; 6 cilindros (450 x 660); Kawasaki Heavy Industries, Japón.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

838 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

10,00

Historial / History

19?? Puesta en gradas.
19?? Botado para C.N.P. Frota Nacional de Petroleiros, Río de Janeiro. Bautizado SALTE 53. (Brasil)
1951 Marzo. Alistado.
1953 Mismo dueño. Rebautizado F.N.P. PIAUI. (Brasil)
1954 Transferido a Petrobras, Petróleo Brasilero S.A., Río de Janeiro. Rebautizado TEREZINA. (Brasil)
1963 11 de Mayo. Inactivo en Río de Janeiro.
1966 Vendido a Navegación Mansur Ltda. Rebautizado SIMANSUR (2). (Brasil)
1966 Transformado en granelero: GT: 1.706; DWT: 2.500; DV: 1.137.
1986 Vendido a Navegación Alianca Ltda, Río de Janeiro. – SIMANSUR (2). (Brasil)
1996 Mismo dueño. Rebautizado TREVO OESTE. (Brasil)
2010 Junio. Baja de los registros. Existencia dudosa.