ASUNCION (3)

IMO

7026833

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

794

Astillero / Yard

E.J. Smit & Son’s Scheepswerven N.V.
Lugar de construcción: Westerbroek, Holanda.

Clase / Class

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

79,98

Manga

11,99

Puntal

6,99

Calado

4,37

GT

1.599

NT

997

DWT

2.689

Desplazamiento / Displacement

1.235

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

3.374 m³

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 4

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Un motor diésel MaK. 8M451AK; 4T; 8 cilindros (320 x 450); 375 rpm; Maschinenbau Kiel A.G., Kiel, Alemania.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

1.600 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

12,00

Historial / History

1970 10 de Julio. Botado para P/R Progress (Rederiet Otto Danielssen A/S, Knud Danielsen), Copenhague. Bautizado JYTTE DANIELSEN. (Dinamarca)
1970 17 de Noviembre. Alistado.
1976 24 de Junio. Vendido a N.V. Van Nievelt, Goudriaan & Co’s Scheepvaart Maatchappij (Holland Pan-American Line), Róterdam. Rebautizado SITULA. (Holanda)
1981 03 de Noviembre. Vendido a la Compañía Paraguaya de Navegación de Ultramar S. A., Asunción. Rebautizado ASUNCIÓN (3). (Paraguay)
1987 Febrero. – ASUNCIÓN. (Honduras)
1987 Septiembre. Vendido a la COSCO, China Ocean Shipping Co. Ltd., Tiangjin. Rebautizado JIU LONG. (China)
2012 Baja de los Registros. Existencia dudosa.