ASUNCION REEFER

IMO

5227328

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

331

Astillero / Yard

N.V. Scheepsbouwwerf v/h De Groot & van Vliet.
Lugar de construcción: Slikkerveer, Holanda.

Clase / Class

LRS / BV

Matricula

5519

Señal / Signal

–

Eslora

59,07

Manga

9,02

Puntal

3,75

Calado

3,15

GT

489

NT

266

DWT

826

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

35.066 p³

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 2

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Un motor diésel De Industrie 8D70D; 4T; 8 cilindros (305 x 460); D. & Joh. Boot N.V., Motoren-fabriek “De Industrie”, Alphen aan den Rijn, Holanda.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

800 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

11,00

Historial / History

1959 31 de Enero. Botado para N. V. Kustvaart Reederij van Dudok de Wit & Co., Ámsterdam. Bautizado MARVA. (Holanda)
1959 25 de Abril. Alistado.
1970 23 de Octubre. Vendido a John Longva, Alesund. – MARVA. (Noruega)
1971 Transferido a A/S Marva (John Longva), Alesund. – MARVA. (Noruega)
1978 13 de Enero. Vendido a Hafrico B.V., Haarlem. Rebautizado HAFRICO. (Holanda)
1979 21 de Agosto. Vendido a Magenta Shipping Corp., Panamá. Rebautizado MARCO REEFER. (Panamá)
1982 Agosto. Vendido a Freeze Freight Ltd., Gibraltar. Rebautizado GIB FREEZE. (U.K.)
1989 Mismo dueño, San Lorenzo. – GIB FREEZE. (Honduras)
1990 Enero. Vendido a Interfrigo SRL, Asunción. Rebautizado ASUNCION REEFER. (Paraguay)
1999 15 de Febrero. Pérdida constructiva total en Asunción, Paraguay.