COSTA DO FUTURO

IMO

9403786

Tipo de barco

Gasero LPG.

Nº Astillero / Yard nº

5025

Astillero / Yard

STX Shipbuilding Co.
Lugar de construcción: Jinhae, Corea del Sur.

Clase / Class

–

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

120,58

Manga

19,80

Puntal

8,80

Calado

–

GT

9.126

NT

2.738

DWT

10.282

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

9.195 m³

Equipos de cubierta / Derricks

Grúas: 1 x 5; 1 x 1

Combustible / Oil

1.037,0

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Un motor diésel M.A.N. / B&W 7S35MC; 2T; 7 cilindros (350 x 1.550); 140 rpm; Imex Co. Ltd., Corea del Sur.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

7.040 HP

Hélices / Screws

Velocidad / Speed

15,20

Historial / History

2008 11 de Enero. Puesta en gradas.
2008 05 de Abril. Botado para la Gas Sumbawa Maritime Pte. Ltd., Singapur. Bautizado GAS SUMBAWA. (Singapur)
2008 Operado por la GBLT Ship Management Pte. Ltd., Singapur.
2012 Agosto. Odfjell Gas A/S, Bergen. Operado por Odfjell Management AS. Rebautizado BOW GALLANT. (Noruega Internacional)
2015 Junio. Mismo dueño, La Valeta. – BOW GALLANT. (Malta)
Abril. Vendido a la BW Epic Kosan Vessels Two Pte. Ltd., La Valeta. Rebautizado BWEK ANHOLT. (Malta)
2024 Septiembre. Braskem Trading & Shipping BV (Róterdam, Holanda); Operado por V Ships (Brasil) S.A., Río de Janeiro. Rebautizado COSTA DO FUTURO. (Brasil)