DON CARLOS
IMO
5091987
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
147
Astillero / Yard
Day Summers & Co. Ltd.
Lugar de construcción: Northam, Southampton, U.K.
Lugar de construcción: Northam, Southampton, U.K.
Clase / Class
LRS
Matricula
–
Señal / Signal
–
Eslora
42,68
Manga
7,65
Puntal
3,53
Calado
–
GT
418
NT
167
DWT
–
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
1
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
–
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Original: Máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (14; 22; 37 x 27”); Day Summer& Co. Ltd., Northam,
U.K. Final: un motor Crossley; 4T; cilindros (267 x 343); Crossley Brothers Ltd., Manchester, U. K. Calderas:
U.K. Final: un motor Crossley; 4T; cilindros (267 x 343); Crossley Brothers Ltd., Manchester, U. K. Calderas:
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
91 nHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
8,00
Historial / History
1910 22 de Junio. Botado para Liebib’s Extract of Meat Co. Ltd., Londres. Bautizado DON CARLOS. (U.K.)
1910 Julio. Alistado.
1910 Mismo dueño, Buenos Aires. – DON CARLOS. (Argentina)
1960 Se le instala un motor diésel Crossley.
1986 Baja de los registros.
1910 Julio. Alistado.
1910 Mismo dueño, Buenos Aires. – DON CARLOS. (Argentina)
1960 Se le instala un motor diésel Crossley.
1986 Baja de los registros.