CAMAMU

IMO

-1

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

316

Astillero / Yard

Vulkan Werke.
Lugar de construcción: Stettin – Bredow, Alemania.

Clase / Class

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

121,90

Manga

16,10

Puntal

7,43

Calado

–

GT

4.570

NT

2.886

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas:

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de cuádruple expansión; 4 cilindros (23; 31 ½; 47; 71 x 47”); A.G. Vulkan, Stettin, Alemania.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

315 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

11,50

Historial / History

19?? Puesta en gradas.
1911 Botado para la Hamburg-Amerika Linie, Hamburgo. Bautizado STEIERMARK. (Alemania)
1911 Noviembre. Alistado.
1914 Refugiado en Salvador, Brasil.
1917 02 de Junio. Incautado por el Gobierno de Brasil.
1917 Operado por Lloyd Brasileiro S.C.A. (M. Buarque & Cía.), Río de Janeiro. Rebautizado CAMAMU. (Brasil)
1927 Transferido a la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. – CAMAMU. (Brasil)
1927 Vendido a la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. Rebautizado CAMAMU. (Brasil)
1937 Transferido a la Compañía de Navegación Lloyd Brasileiro (Patrimonio Nacional), Río de Janeiro. Rebautizado CAMAMU. (Brasil)
1961 01 de Diciembre. Desguazado por Laminaçao Cajú, en Río de Janeiro, Brasil.