CACHOEIRA (2)
IMO
6133998
Tipo de barco
Carga.
Tipo LCI (l)-351.
Tipo LCI (l)-351.
Nº Astillero / Yard nº
–
Astillero / Yard
George Lawley & Son Corp.
Lugar de construcción: Neponset, MA, U.S.A.
Lugar de construcción: Neponset, MA, U.S.A.
Clase / Class
ABS
Matricula
–
Señal / Signal
–
Eslora
48,20
Manga
7,10
Puntal
–
Calado
1,55
GT
246
NT
–
DWT
387
Desplazamiento / Displacement
246 / 419
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
333 m³
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
–
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Ocho motores diésel G.M. 6-71; 2T; 6 cilindros (108 x 127); Detroit Diesel Division of General Motors Corp., U.S.A.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
2.320 HP
Hélices / Screws
2 cpp
Velocidad / Speed
14,00
Historial / History
1944 24 de Febrero. Puesta en gradas.
1944 03 de Marzo. Botado para la U. S. Navy como buque de desembarco. Bautizado LCI (L) 866. (U.SA.)
1944 11 de Marzo. Alistado. Comisionado en la U.S. Navy.
1947 19 de Febrero. Transferido a la U.S. Maritime Commission.
1947 Vendido. Rebautizado CLAREMONT. ()
1948 GT: 400
1947 Vendido a la Companhia de Navegação Bahiana (Gobierno del Estado de Bahía), Bahía. Rebautizado CACHOEIRA (2). (Brasil)
1957 Baja de los registros. Existencia dudosa.
1944 03 de Marzo. Botado para la U. S. Navy como buque de desembarco. Bautizado LCI (L) 866. (U.SA.)
1944 11 de Marzo. Alistado. Comisionado en la U.S. Navy.
1947 19 de Febrero. Transferido a la U.S. Maritime Commission.
1947 Vendido. Rebautizado CLAREMONT. ()
1948 GT: 400
1947 Vendido a la Companhia de Navegação Bahiana (Gobierno del Estado de Bahía), Bahía. Rebautizado CACHOEIRA (2). (Brasil)
1957 Baja de los registros. Existencia dudosa.