CERES
IMO
5067431
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
366
Astillero / Yard
James Lamont & Co. Ltd.
Lugar de construcción: Port Glasgow, Escocia.
Lugar de construcción: Port Glasgow, Escocia.
Clase / Class
LRS
Matricula
–
Señal / Signal
PUZI
Eslora
76,90
Manga
11,18
Puntal
4,30
Calado
4,29
GT
1.131
NT
552
DWT
1.543
Desplazamiento / Displacement
826
Bodegas / Holds
4
E.P / Twin Decks
1
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
20
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
70.388 p³
Bale
63.989 p³
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 8
Combustible / Oil
215,0
Consumo / Día / Comsuption
12,0
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor tipo Compound Fredrikstad; 4 cilindros (2 de 11,6; 2 de 27,2 x 25,2”); Thunes Mekaniske Verksted, Oslo, Noruega.
Calderas / Boilers
2; John G. Kincaid & Co. Ltd., Greenock, Escocia.
Potencia / Power
850 iHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
10,50
Historial / History
194? Puesta en gradas.
1948 18 de Agosto. Botado para E.B. Aaby’s Rederi A/S, Oslo. Bautizado DOURO. (Noruega)
1948 Noviembre. Alistado.
1957 Vendido a Navegaçao Savonia S.A., Río de Janeiro. Rebautizado CERES. (Brasil)
1967 Vendido a la Empresa de Navegaçao Santa Catarina Ltda., Itajaí. – CERES. (Brasil)
1970 Vendido a “Marina” Marítima Nacional Ltda., Río de Janeiro. – CERES. (Brasil)
1970 Julio. Desguazado por Diogo & Cía., en Santos, Brasil.
1948 18 de Agosto. Botado para E.B. Aaby’s Rederi A/S, Oslo. Bautizado DOURO. (Noruega)
1948 Noviembre. Alistado.
1957 Vendido a Navegaçao Savonia S.A., Río de Janeiro. Rebautizado CERES. (Brasil)
1967 Vendido a la Empresa de Navegaçao Santa Catarina Ltda., Itajaí. – CERES. (Brasil)
1970 Vendido a “Marina” Marítima Nacional Ltda., Río de Janeiro. – CERES. (Brasil)
1970 Julio. Desguazado por Diogo & Cía., en Santos, Brasil.