ANTOINETTE
Tipo de barco
Carguero.
Casco de hierro y acero.
Casco de hierro y acero.
Nº Astillero / Yard nº
94
Astillero / Yard
T. & W. Smith.
Lugar de construcción: North Shields, U.K.
Lugar de construcción: North Shields, U.K.
Clase / Class
LRS
Matricula
–
Señal / Signal
–
Eslora
68,28
Manga
10,36
Puntal
2,90
Calado
–
GT
738
NT
569
DWT
–
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
27
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (11; 17; 28 x 21”); E. Scott & Co., Newcastle, U.K.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
72 nHP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
10,00
Historial / History
1888 Puesta en gradas.
1889 30 de Enero. Botado para J.H. Spangenberg, Montevideo. Bautizado ANTOINETTE. (Uruguay)
1889 Abril. Alistado
31 de Marzo. Vendido a la Companhía Nacional de Navegaçao Costeira (Lage Bros), Río de Janeiro. Rebautizado ITACOLOMI. (Brasil)
1927 Convertido en pontón.
1931 Desguazado.
1889 30 de Enero. Botado para J.H. Spangenberg, Montevideo. Bautizado ANTOINETTE. (Uruguay)
1889 Abril. Alistado
31 de Marzo. Vendido a la Companhía Nacional de Navegaçao Costeira (Lage Bros), Río de Janeiro. Rebautizado ITACOLOMI. (Brasil)
1927 Convertido en pontón.
1931 Desguazado.