GUAXINDIBA SHELL
IMO
5137091
Tipo de barco
Tanque de bunkering
Nº Astillero / Yard nº
838
Astillero / Yard
W.J. Yarwood & Sons Ltd.
Lugar de construcción: Northwich, U.K.
Lugar de construcción: Northwich, U.K.
Clase / Class
LRS
Matricula
–
Señal / Signal
PP 5342
Eslora
42,63
Manga
9,17
Puntal
1,81
Calado
1,75
GT
273
NT
127
DWT
146
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
10
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 1
Combustible / Oil
5,0
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Dos motores diésel Gleniffer DC8; 8 cilindros (150 x 180); 900 rpm; Gleniffer Engines Ltd., Glasgow, Escocia.
Final: ?
Final: ?
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
320 / 670 HP
Hélices / Screws
2 (direccionales)
Velocidad / Speed
8,00
Historial / History
1949 Puesta en gradas.
1949 11 de Mayo. Botado para la Companhía de Navegaçao Shell-Mex do Brasil., Río de Janeiro. Bautizado GUAXINDIBA SHELL. (Brasil)
1950 Enero. Alistado.
200? Navegación Sao Miguel Ltda. – GUAXINDIBA. (Brasil)
1949 11 de Mayo. Botado para la Companhía de Navegaçao Shell-Mex do Brasil., Río de Janeiro. Bautizado GUAXINDIBA SHELL. (Brasil)
1950 Enero. Alistado.
200? Navegación Sao Miguel Ltda. – GUAXINDIBA. (Brasil)