GOIAZ

IMO

5132846

Tipo de barco

Tanque

Nº Astillero / Yard nº

439

Astillero / Yard

Nederlandsche Dock & Shipbuilding Co.
Lugar de construcción: Ámsterdam, Holanda.

Clase / Class

ABS

Matricula

–

Señal / Signal

PUVR

Eslora

172,20

Manga

23,10

Puntal

11,97

Calado

9,14

GT

13.759

NT

7.801

DWT

20.889

Desplazamiento / Displacement

6.161

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

26.200 p³

Bale

23.000 p³

Reefer

–

Liquid

949.523 p³

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 4

Combustible / Oil

1.585,0

Consumo / Día / Comsuption

30,0

Propulsión / Engines

Un motor diésel Stork HODT7 720/1200, 7 Cilindros (720 x 1.200); 112 rpm; Nederlandsche Drydock & Shipbuilding Co., Ámsterdam, Holanda.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

8.000 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

14,00

Historial / History

1951 26 de Octubre. Puesta en gradas.
1952 19 de Abril. Botado para CNP FRONAPE, Flota Nacional de Petroleros, Río de Janeiro. Bautizado GOIAZ. (Brasil)
1952 14 de Julio. Alistado.
1953 Mismo dueño. Rebautizado F.N.P. GOIAZ. (Brasil)
1954 Petrobras, Río de Janeiro. Rebautizado GOIANIA. (Brasil)
1970 Vendido a Cryogenic Enterprises S.A. (A. Langadas), Monrovia. Rebautizado SALLY H. (Liberia)
1973 07 de Octubre. Explosión e incendio a 300 millas al Norte de Puerto Rico (22º 45’ N y 68º 59 W). Pérdida constructiva total.
1974 02 de Julio. Desguazado en Santander. España.