BAHIA (6)
IMO
-1
Tipo de barco
Tanque
Nº Astillero / Yard nº
636
Astillero / Yard
A.B. Gotaverken.
Lugar de construcción: Gotemburgo, Suecia.
Lugar de construcción: Gotemburgo, Suecia.
Clase / Class
–
Matricula
–
Señal / Signal
PUVO
Eslora
157,00
Manga
19,60
Puntal
11,64
Calado
9,05
GT
10.099
NT
–
DWT
16.215
Desplazamiento / Displacement
4.640
Bodegas / Holds
1
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
19
Tripulantes / Crew
49
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
33.125 p³
Bale
30.745 p³
Reefer
–
Liquid
727.963 p³
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 4
Combustible / Oil
1.320,0
Consumo / Día / Comsuption
20,0
Propulsión / Engines
Un motor diésel Gotaverken 680/1500 VGS8; 2T; 8 cilindros (680 x 1.500); 112 rpm; A. B. Gotaverken, Gotemburgo, Suecia.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
7.350 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
1 (f)
Historial / History
195? Puesta en gradas.
1951 06 de Diciembre. Botado para F.N.P., Frota Nacional de Petroleiros, Río de Janeiro. Bautizado (Brasil)
1952 Marzo. Alistado.
1953 C.N.P. / Frota Nacional de Petroleiros, Río de Janeiro. Rebautizado F.N.P. BAHIA. (Brasil)
1954 Petrobras, Petroleo Brasileiro S.A., Río de Janeiro. Rebautizado MATARIPE (1). (Brasil)
1970 Vendido a la Harp Shipping Corp. (A. Culucundis). Rebautizado HARP. ()
1972 09 de Febrero. Desguazado en Kaohsiung, Taiwán.
1951 06 de Diciembre. Botado para F.N.P., Frota Nacional de Petroleiros, Río de Janeiro. Bautizado (Brasil)
1952 Marzo. Alistado.
1953 C.N.P. / Frota Nacional de Petroleiros, Río de Janeiro. Rebautizado F.N.P. BAHIA. (Brasil)
1954 Petrobras, Petroleo Brasileiro S.A., Río de Janeiro. Rebautizado MATARIPE (1). (Brasil)
1970 Vendido a la Harp Shipping Corp. (A. Culucundis). Rebautizado HARP. ()
1972 09 de Febrero. Desguazado en Kaohsiung, Taiwán.