OLINDA (3)

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

181

Astillero / Yard

William Hamilton & Co. Ltd.
Lugar de construcción: Port Glasgow, Escocia.

Clase / Class

–

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

109,80

Manga

15,30

Puntal

5,18

Calado

–

GT

4.053

NT

2.521

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 4

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (25; 41; 67 x 45); D. Rowan & Co., Glasgow, U.K.

Calderas / Boilers

180 psi

Potencia / Power

364 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

9,50

Historial / History

1905 Puesta en gradas.
1905 15 de Noviembre. Botado para Cara S.S. Co. Ltd. (Japp & Kirby), Liverpool. Bautizado CARA. (U.K.)
1905 Diciembre. Alistado.
1912 Vendido a Koninklijke Hollandsche Lloyd, Amsterdam. Rebautizado KENNEMERLAND. (Holanda)
1934 Vendido a la Compañía Carbonífera de Río Grandense, Río de Janeiro. Rebautizado OLINDA (3). (Brasil)
1942 18 de Febrero. Hundido por el submarino alemán U-423, en 37° 30’ N y 75° 00’ W.