ANDINO (2)

IMO

5116701

Tipo de barco

Carga.
Frigorífico.

Nº Astillero / Yard nº

1011

Astillero / Yard

Kawasaki Dockyard Co. Ltd. Lugar de construcción: Kobe, Japón.

Clase / Class

NKK

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

156,30

Manga

19,50

Puntal

12,20

Calado

8,69

GT

9.003

NT

–

DWT

11.135

Desplazamiento / Displacement

4.993

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

18.781 m³

Bale

–

Reefer

221 m³

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 16

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Un motor diésel M.A.N. K9Z70/120C; 2T; 9 cilindros (700 x 1.200); Kawasaki Heavy Industries, Kobe, Japón.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

9.000 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

16,50

Historial / History

1961 01 de Marzo. Puesta en gradas.
1961 30 de Junio. Botado Kawasaki Kisen Kaisha (K Line), Tokio. Bautizado FLORIDA MARU. (Japón)
1961 20 de Septiembre. Alistado.
1973 Vendido a la Teck Shipping Inc., Panamá. Rebautizado ANDINO. (Panamá)
1977 CCNI, Compañía Chilena de Navegación Interoceánica, Valparaíso. – ANDINO (2). (Chile)
1979 Vendido a la Roderick Shipping Ltd., Panamá. Rebautizado MAN HING. (Panamá)
1979 Vendido a la Toulon Navigation Co. Ltd., Limasol. Rebautizado CHRISTOS ST. ARABAKIS. (Chipre)
1981 Vendido a la Sailflip Shipping Co. Ltd., Limasol. Rebautizado SAILFLIP. (Chipre)
1993 Octubre. Desguazado en Arihant.