PILOTO PARDO
IMO
5278432
Tipo de barco
Crucero antártico
Ex Transporte de la Armada de Chile
Ex Transporte de la Armada de Chile
Nº Astillero / Yard nº
552
Astillero / Yard
Haarlemsche Scheepsbouw Maatschappij.
Lugar de construcción: Haarlem, Holanda.
Lugar de construcción: Haarlem, Holanda.
Clase / Class
Intermarine
Matricula
–
Señal / Signal
–
Eslora
82,00
Manga
11,90
Puntal
7,40
Calado
4,60
GT
2.180
NT
656
DWT
2.175
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
43
Pasajeros / Passengers
92
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Grúas: 1
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Propulsión Diésel / Eléctrica. Smit-Slikkerveer.
Original: Tres motores diésel Mak; 4T; 8 cilindros (230 x 300); MaK Maschinnenbau Kiel GmbH, Kiel, Alemania.
Final: Tres motores diésel Cummins KT-38; 4T; cilindros (159 x 159); 750 rpm; Cummins Engine Co
Original: Tres motores diésel Mak; 4T; 8 cilindros (230 x 300); MaK Maschinnenbau Kiel GmbH, Kiel, Alemania.
Final: Tres motores diésel Cummins KT-38; 4T; cilindros (159 x 159); 750 rpm; Cummins Engine Co
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
2.480 HP
Hélices / Screws
1
Velocidad / Speed
1200
Historial / History
1958 11 de Junio. Botado para la Armada de Chile. Bautizado PILOTO PARDO. (Chile)
1959 Abril. Alistado.
1997 Radiado.
1998 Vendido a Orlando Paoa, Isla de Pascua. Rebautizado HOTO MATUA. (Chile)
1998 Modernizado.
1999 12 de Junio. Averías por varadura en Hanga Roa, Isla de Pascua.
1999 Radiado. Utilizado como pontón.
2003 Vendido a Dreamright Investment Corp. (Antarctic Shipping S.A.), Las Condes. Transformado en crucero turístico antártico en el astillero ASMAR. Rebautizado ANTARCTIC DREAM. (Chile)
2004 Modernizado. Transformado en crucero de turismo en ASMAR, Chile.
2009 Abril. Mismo dueño. – ANTARCTIC DREAM. (Belice)
2010 Diciembre. Mismo dueño. – ANTARCTIC DREAM. (Honduras)
2013 Septiembre. Mismo dueño. Operado por Turismo Nuevo Mundo S.A. (Valparaíso, Chile). – ANTARCTIC DREAM. (Honduras)
2016 Abril. Vendido. – ANTARCTIC DREAM. (Mongolia)
2018 28 de Noviembre. Vendido a Antractic Dream Shipping Pte. (The Sinbad Navigation Co DMCC, Dubai, Emiratos Árabes), Ulan Bator. – ANTARCTIC DREAM. (Mongolia)
1959 Abril. Alistado.
1997 Radiado.
1998 Vendido a Orlando Paoa, Isla de Pascua. Rebautizado HOTO MATUA. (Chile)
1998 Modernizado.
1999 12 de Junio. Averías por varadura en Hanga Roa, Isla de Pascua.
1999 Radiado. Utilizado como pontón.
2003 Vendido a Dreamright Investment Corp. (Antarctic Shipping S.A.), Las Condes. Transformado en crucero turístico antártico en el astillero ASMAR. Rebautizado ANTARCTIC DREAM. (Chile)
2004 Modernizado. Transformado en crucero de turismo en ASMAR, Chile.
2009 Abril. Mismo dueño. – ANTARCTIC DREAM. (Belice)
2010 Diciembre. Mismo dueño. – ANTARCTIC DREAM. (Honduras)
2013 Septiembre. Mismo dueño. Operado por Turismo Nuevo Mundo S.A. (Valparaíso, Chile). – ANTARCTIC DREAM. (Honduras)
2016 Abril. Vendido. – ANTARCTIC DREAM. (Mongolia)
2018 28 de Noviembre. Vendido a Antractic Dream Shipping Pte. (The Sinbad Navigation Co DMCC, Dubai, Emiratos Árabes), Ulan Bator. – ANTARCTIC DREAM. (Mongolia)