RAPEL (III)
IMO
6729873
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
569
Astillero / Yard
Lübecker Flender Werft AG.
Lugar de construcción: Lübeck, Alemania.
Lugar de construcción: Lübeck, Alemania.
Clase / Class
GL
Matricula
–
Señal / Signal
CBRP
Eslora
162,01
Manga
22,59
Puntal
13,31
Calado
8,81
GT
10.481
NT
6.345
DWT
12.770
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
5
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
12
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
168
Grain
20.401 m³
Bale
18.668 m³
Reefer
29.000 p³
Liquid
44.150 p³
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 14; Grúas: 4
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
63,0
Propulsión / Engines
Un motor diésel M.A.N. K8Z 86/160E; 8 cilindros (860 x 1.600); 118 rpm; Bremer Vulkan, Bremen; Alemania.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
18.400 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
19,00
Historial / History
1967 05 de Octubre. Botado para Norddeutscher Lloyd, Bremen. Bautizado BADENSTEIN. (Alemania)
1968 08 de Enero. Alistado.
1970 Transferido a la Hapag – Lloyd A. G., Bremen. – BADENSTEIN. (Alemania)
1979 Vendido a la CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso. Rebautizado RAPEL (III). (Chile)
1984 11 de Mayo. Desguazado en Kaohsiung, Taiwán.
1968 08 de Enero. Alistado.
1970 Transferido a la Hapag – Lloyd A. G., Bremen. – BADENSTEIN. (Alemania)
1979 Vendido a la CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso. Rebautizado RAPEL (III). (Chile)
1984 11 de Mayo. Desguazado en Kaohsiung, Taiwán.