REMBRANDT

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

217

Astillero / Yard

J.L. Thompson & Sons.
Lugar de construcción: North Sands. U.K.

Clase / Class

–

Matricula

734 / 807

Señal / Signal

–

Eslora

82,70

Manga

11,00

Puntal

6,20

Calado

–

GT

1.704

NT

–

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas:

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (21; 34 ½; 55 ½ x 36”); T. Richardson & Sons, Hartlepool, U.K.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

185 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

12,00

Historial / History

1886 28 de Agosto. Botado para F. Bolton & Co., Londres. Bautizado REMBRANDT. (U.K.)
1886 Alistado.
1897 Transferido a la Bolton Steam Shipping Co. Ltd. (F. Bolton & Co.), Londres. – REMBRANDT. (U.K.)
1905 Vendido a la Compañía Chilena de Vapores, Valparaíso. – REMBRANDT. (Chile)
1909 Mismo dueño, Valparaíso. Rebautizado PRESIDENTE PRIETO. (Chile)
1910 19 de Junio. Averías por colisión con el PRESIDENTE BULNES (Chile)
1910 16 de Agosto. Vara, al garrear las anclas durante un temporal, en la playa de Ventanas, Quintero. Declarado pérdida total.
1910 Diciembre. Vendido en subasta a A. Puccio, Valparaíso. – PRESIDENTE PRIETO. (Chile)
1912 Matrícula cancelada.