M.A.G.
M.A.G.

INTREPIDO

IMO

7111123
Uruguay

Tipo de barco

Tanque

Nº Astillero / Yard nº

226

Astillero / Yard

Okayama Zosen K.K.
Lugar de construcción: Hinase, Japón.

Clase / Class

NKK / RINA

Matricula

Señal / Signal

Eslora

91,85

Manga

12,99

Puntal

5,90

Calado

5,07

GT

1.344

NT

1.098

DWT

3.085

Desplazamiento / Displacement

1.189

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

12

Tripulantes / Crew

16

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

3.960 m³

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 2

Combustible / Oil

123,0

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel Akasaka 6DM46; 6 cilindros (460 x 720); Akasaka Diesel Ltd., Yaizu, Japón.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

3.200 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

13,00

Historial / History

1972 Botado para la Eiyu Kaiunb K.K., Tokio. Bautizado EIYU MARU Nº 3. (Japón)
1972 01 de Noviembre. Alistado.
1979 Vendido a Inglehurst Shipping Co. Ltd. (B.V. Scheepvaart & Handelmaatschappij Marico), Panamá. Rebautizado HURST. (Panamá)
1985 Vendido a Tramaco, Transportes Marítimos de Combustible S.A., Montevideo. Rebautizado INTREPIDO. (Uruguay)
1987 Vendido a Kite Investment Inc. (J.B. Marítima S.A., Buenos Aires), Panamá. – INTREPIDO. (Panamá)
1988 Mismo dueño, Buenos Aires. – INTREPIDO. (Argentina)
1992 Mismo dueño, Panamá. – INTREPIDO. (Panamá)
1999 Vendido a Naviera Mar Chiquita SRL, Panamá. Rebautizado MARALI. (Panamá)
2001 08 de Enero. Explosión en el tanque de slop en zona Bravo del Río de la Plata. Una víctima. Reparado.
2001 Transferido a J.P.M. S.A., Panamá. Rebautizado ADELAIDA L. (Panamá)
2004 16 de Abril. Vara en viaje de La Plata a San Lorenzo. Reflotado.
2004 Transferido a J.B. Marítima S.A., Buenos Aires. – ADELAIDA L. (Argentina)
2006 Transferido a J.P.M. S.A. (Panamá), Buenos Aires. – ADELAIDA L. (Panamá)