CAP HORN
IMO
5216874
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
–
Astillero / Yard
Tees Side Bridge & Engine Co. Ltd.
Lugar de construcción: Middlesbrough, U.K.
Lugar de construcción: Middlesbrough, U.K.
Clase / Class
–
Matricula
2455
Señal / Signal
CB 2455
Eslora
43,25
Manga
6,73
Puntal
2,98
Calado
–
GT
258
NT
136
DWT
360
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
–
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Dos motores diésel Paxman 12TPM; 12 cilindros (7 x 7 ¾”); Davey Paxman & Co. Ltd., Colchester, U.K.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
690 HP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
10,00
Historial / History
1944 Puesta en gradas para el Almirantazgo.
1944 Botado como buque de desembarco para la Royal Navy. Bautizado L.C.T. (R) N° 9. (U. K.)
1944 Alistado.
1947 Vendido a Rederiet Limfjorden (Niels Sorensen), Oddesund. Rebautizado ØSTFJORD. (Dinamarca)
1947 Transformado en carguero en el astillero Oddesund Skibsvaerft, Oddesund.
1948 13 de Febrero. Vendido a P/R Hugo R. Høyer, Kalundborg. – ØSTFJORD. (Dinamarca)
1949 04 de Junio. Vendido a Carl Rex Eppers, Copenhague. Rebautizado CAP HORN. (Dinamarca)
1951 03 de Febrero. Vendido a la Compañía de Muelles de la Población Vergara, Valparaíso. – CAP HORN. (Chile)
1957 Vendido a la Compañía Marítima de Punta Arenas, Punta Arenas. Rebautizado MAGALLANICO. (Chile)
1957 Vendido a Julio Justilliano, Iquique. Rebautizado LA POY. (Chile)
1964 18 de Noviembre. Vara en Caleta Sepulcro, Puerto Lagunas.
1964 19 de Diciembre. Reflotado. Se hunde en el sitio.
1965 Marzo. Reflotado; Varado en Caleta Mora, Puerto Aguirre; Desguazado in situ.
1944 Botado como buque de desembarco para la Royal Navy. Bautizado L.C.T. (R) N° 9. (U. K.)
1944 Alistado.
1947 Vendido a Rederiet Limfjorden (Niels Sorensen), Oddesund. Rebautizado ØSTFJORD. (Dinamarca)
1947 Transformado en carguero en el astillero Oddesund Skibsvaerft, Oddesund.
1948 13 de Febrero. Vendido a P/R Hugo R. Høyer, Kalundborg. – ØSTFJORD. (Dinamarca)
1949 04 de Junio. Vendido a Carl Rex Eppers, Copenhague. Rebautizado CAP HORN. (Dinamarca)
1951 03 de Febrero. Vendido a la Compañía de Muelles de la Población Vergara, Valparaíso. – CAP HORN. (Chile)
1957 Vendido a la Compañía Marítima de Punta Arenas, Punta Arenas. Rebautizado MAGALLANICO. (Chile)
1957 Vendido a Julio Justilliano, Iquique. Rebautizado LA POY. (Chile)
1964 18 de Noviembre. Vara en Caleta Sepulcro, Puerto Lagunas.
1964 19 de Diciembre. Reflotado. Se hunde en el sitio.
1965 Marzo. Reflotado; Varado en Caleta Mora, Puerto Aguirre; Desguazado in situ.