PUNTA DELGADA
Tipo de barco
Tanque.
Tipo T1-M-BT1; Clase Klickitat. MC n° 2.626.
Tipo T1-M-BT1; Clase Klickitat. MC n° 2.626.
Nº Astillero / Yard nº
85
Astillero / Yard
St John’s River S.B. Corporation.
Lugar de construcción: Jacksonville, FL, U.S.A.
Lugar de construcción: Jacksonville, FL, U.S.A.
Clase / Class
–
Matricula
–
Señal / Signal
LOAK
Eslora
99,11
Manga
14,70
Puntal
6,63
Calado
5,79
GT
3.210
NT
–
DWT
4.150
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
1
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
12
Tripulantes / Crew
41
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
15.382 p³
Bale
13.984 p³
Reefer
–
Liquid
177.630 p³
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 2 x 3
Combustible / Oil
153,0
Consumo / Día / Comsuption
8,0
Propulsión / Engines
Un motor diésel Enterprise DNQ-38; 4T SA; 8 cilindros (405 x 510). Enterprise Engine & Foundry Co., San Francisco, U.S.A.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
1.700 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
10,00
Historial / History
1945 16 de Enero. Puesta en gradas para la U.S. Maritime Commission.
1945 07 de Abril. Botado para la U.S. NAVY. Bautizado USS AOG 66 NANTICOKE. (U.S. A.)
1945 01 de Septiembre. Alistado.
1946 23 de Enero. Pasa a reserva, transferido a la U.S. Maritime Commission. Laid up.
1946 Vendido a American Petroleum Transport Corp. Rebautizado SUGARLAND.
1948 03 de Febrero. Adquirido por la Armada Argentina y reacondicionado en el astillero Bethlehem Steel Co., de Baltimore. Rebautizado PUNTA DELGADA (B-16). (Argentina)
1951 División Transportes Navales. Charteado a YPF. – PUNTA DELGADA. (Argentina)
1957 Comando de Transportes Navales. – PUNTA DELGADA. (Argentina)
1969 Charteado por YPF. – PUNTA DELGADA. (Argentina)
1984 9 de Febrero. Vendido a la empresa Francisco Sguerra S.A. – PUNTA DELGADA. (Argentina)
1985 04 de Marzo. Incendio y naufragio fondeado en la rada La Plata con 1.200 toneladas de parafina destinadas a Buenos Aires, debido a una explosión provocada accidentalmente mientras se efectuaba una reparación en la sala de máquinas. En el siniestro perecieron cinco tripulantes y otros veintiuno debieron ser hospitalizados.
1945 07 de Abril. Botado para la U.S. NAVY. Bautizado USS AOG 66 NANTICOKE. (U.S. A.)
1945 01 de Septiembre. Alistado.
1946 23 de Enero. Pasa a reserva, transferido a la U.S. Maritime Commission. Laid up.
1946 Vendido a American Petroleum Transport Corp. Rebautizado SUGARLAND.
1948 03 de Febrero. Adquirido por la Armada Argentina y reacondicionado en el astillero Bethlehem Steel Co., de Baltimore. Rebautizado PUNTA DELGADA (B-16). (Argentina)
1951 División Transportes Navales. Charteado a YPF. – PUNTA DELGADA. (Argentina)
1957 Comando de Transportes Navales. – PUNTA DELGADA. (Argentina)
1969 Charteado por YPF. – PUNTA DELGADA. (Argentina)
1984 9 de Febrero. Vendido a la empresa Francisco Sguerra S.A. – PUNTA DELGADA. (Argentina)
1985 04 de Marzo. Incendio y naufragio fondeado en la rada La Plata con 1.200 toneladas de parafina destinadas a Buenos Aires, debido a una explosión provocada accidentalmente mientras se efectuaba una reparación en la sala de máquinas. En el siniestro perecieron cinco tripulantes y otros veintiuno debieron ser hospitalizados.