FALUCHO
IMO
5602861
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
195
Astillero / Yard
John Fullerton & Company.
Lugar de construcción: Pailey, Escocia.
Lugar de construcción: Pailey, Escocia.
Clase / Class
LRS
Matricula
–
Señal / Signal
–
Eslora
61,20
Manga
11,00
Puntal
3,08
Calado
3,05
GT
696
NT
415
DWT
–
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 2
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (15; 32 x 24); McKie & Baxter, Glasgow, U.K.
Calderas / Boilers
1
Potencia / Power
65 nHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
8,00
Historial / History
1907 02 de Mayo. Botado para Cacciola & Semirole, Buenos Aires. Bautizado FALUCHO. (Argentina)
1914 Vendido a The Argentine Navigation Co. Rebautizado HOLANDA. (Argentina)
1930 Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Mihánovich Ltda. – HOLANDA. (Argentina)
1942 Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Dodero S.A. – HOLANDA. (Argentina)
1948 Compañía Argentina de Navegación Fluvial S.A. (Dodero). – HOLANDA. (Argentina)
1949 Transferido al Gobierno Argentino al estatizarse la empresa.
1951 Transferido a F.A.N.U. Flota Argentina de Navegación de Ultramar. – ROMA (3). (Argentina)
1944 Circa, convertido en barcaza.
1959 04 de Marzo. Convertido en buque tanque para uso interno en el puerto de Buenos Aires.
1961 Transferido a E.L.M.A., Empresa Líneas Marítimas Argentinas. – ROMA (3). (Argentina)
1914 Vendido a The Argentine Navigation Co. Rebautizado HOLANDA. (Argentina)
1930 Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Mihánovich Ltda. – HOLANDA. (Argentina)
1942 Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Dodero S.A. – HOLANDA. (Argentina)
1948 Compañía Argentina de Navegación Fluvial S.A. (Dodero). – HOLANDA. (Argentina)
1949 Transferido al Gobierno Argentino al estatizarse la empresa.
1951 Transferido a F.A.N.U. Flota Argentina de Navegación de Ultramar. – ROMA (3). (Argentina)
1944 Circa, convertido en barcaza.
1959 04 de Marzo. Convertido en buque tanque para uso interno en el puerto de Buenos Aires.
1961 Transferido a E.L.M.A., Empresa Líneas Marítimas Argentinas. – ROMA (3). (Argentina)