LLAIMA (1)

IMO

5342544

Tipo de barco

Tanque

Nº Astillero / Yard nº

840

Astillero / Yard

William Doxford & Sons.
Lugar de construcción: Pallion Yard, Sunderland, U.K.

Clase / Class

LRS

Matricula

–

Señal / Signal

CBLL

Eslora

170,50

Manga

22,00

Puntal

12,10

Calado

9,47

GT

12.668

NT

7.186

DWT

19.831

Desplazamiento / Displacement

6.938

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

26.366 m³

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 3

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Un motor diésel Doxford 600LB6; 6 cilindros (650 x 2.320); William Doxford & Sons, Sunderland, U.K.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

8.000 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

14,50

Historial / History

1960 09 de Agosto. Botado para la Prince Line Ltd., Londres. Bautizado STUART PRINCE. (U.K.)
1960 Noviembre. Alistado.
1970 Transferido a Pacific Maritime Services Ltd. (Furness, Withy& Co. Ltd.); Rebautizado STOLT PRINCE.
1971 Convertido en buque tanque de productos químicos. Operado por Stolt-Nielsenrederi A/S.
1973 Vendido a Moniwel Corp. (Stolt-NielsenRederi A/S, Haugesund, Noruega), Monrovia. – STOLT STUART. (Liberia)
1976 Vendido a la Sociedadd Naviera Ultragas Ltda., Valparaíso. Rebautizado LLAIMA (1). (Chile)
1982 Vendido a Transmares Naviera Internacional S.A., Panamá. – LLAIMA. (Panamá)
1982 Septiembre. Vendido para desguace a Eckhardt & Co. Gmbh., Hamburgo.
1982 16 de Agosto. Desguazado por Scrap Emporium en Chittagong, Bangladesh.