FORMOSA (2)
Tipo de barco
Carga
Tipo A Hog Island.
Tipo A Hog Island.
Nº Astillero / Yard nº
48
Astillero / Yard
American International Shipbuilding Corporation.
Lugar de construcción: Hog Island, Pennsylvania, U.S.A.
Lugar de construcción: Hog Island, Pennsylvania, U.S.A.
Clase / Class
ABS
Matricula
–
Señal / Signal
–
Eslora
122,24
Manga
16,46
Puntal
7,74
Calado
7,01
GT
5.083
NT
3.113
DWT
7.860
Desplazamiento / Displacement
3.484
Bodegas / Holds
5
E.P / Twin Decks
5
Tanques / Tanks
5
Tripulantes / Crew
40
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
393.576 p³
Bale
360.744 p³
Reefer
837 m³
Liquid
200 m³
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas 11 (1 x 30).
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Una turbina de doble reducción General Electric Co., Schenectady, U.S.A.
Calderas / Boilers
3
Potencia / Power
–
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
–
Historial / History
1919 26 de Julio. Botado para el U. S. Shipping Board como TULSA. (U.S.A.)
1919 20 de Septiembre. Finaliza el alistamiento.
1920 Asignado a la American Palmetto Line. – TULSA. (U.S.A.)
1922 25 de Febrero. Asignado a la Trosdale, Plant & La Fonta. – TULSA. (U.S.A.)
1928 Vendido a la South Atlantic Steamship Line, Savannah. – TULSA. (U.S.A.)
1946 Incorporado a la flota de Compañía de Navegación Dodero. Rebautizado FORMOSA (2). (Argentina)
1949 Transferido a F.A.N.U. Flota Argentina de Navegación de Ultramar – FORMOSA (2). (Argentina)
1955 Radiado.
1961 Destruido por un incendio en Dock Sud, Buenos Aires.
1961 Desguazado en Buenos Aires, Argentina.
1919 20 de Septiembre. Finaliza el alistamiento.
1920 Asignado a la American Palmetto Line. – TULSA. (U.S.A.)
1922 25 de Febrero. Asignado a la Trosdale, Plant & La Fonta. – TULSA. (U.S.A.)
1928 Vendido a la South Atlantic Steamship Line, Savannah. – TULSA. (U.S.A.)
1946 Incorporado a la flota de Compañía de Navegación Dodero. Rebautizado FORMOSA (2). (Argentina)
1949 Transferido a F.A.N.U. Flota Argentina de Navegación de Ultramar – FORMOSA (2). (Argentina)
1955 Radiado.
1961 Destruido por un incendio en Dock Sud, Buenos Aires.
1961 Desguazado en Buenos Aires, Argentina.