MAULLIN (1)

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

188

Astillero / Yard

Richard Williamson & Son.
Lugar de construcción: Harrington & Workington, U.K.

Clase / Class

LRS

Matricula

772

Señal / Signal

–

Eslora

55,50

Manga

8,50

Puntal

3,72

Calado

–

GT

679

NT

252

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas:

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (15; 25 ½; 41 x 30”); Ross & Duncan, U.K.

Calderas / Boilers

160 psi

Potencia / Power

109 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

–

Historial / History

1906 09 de Mayo. Botado para R. Williamson & Son, Workington. Bautizado VOREDA. (U.K.)
1906 Junio. Alistado.
1906 Octubre. Vendido a la Sociedad Nacional de Buques y Maderas, Valparaíso. Rebautizado MAULLIN (1). (Chile)
1915 Vendido a la Compañía Carbonífera y Fundición Schwager. – MAULLIN (1). (Chile)
1915 GT: 679
1916 11 de Agosto. Averías al abordar al OLGA (Chile) frente a Punta Caraumilla.
1917 22 de Abril. Naufraga en los Arrecifes de Rapel, Chile. Dos víctimas.