ELQUI (I)

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

284

Astillero / Yard

Fredriksstad Mekaniske Verksted A/S.
Lugar de construcción: Fredrikstad, Dinamarca.

Clase / Class

DNV

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

85,95

Manga

13,08

Puntal

5,13

Calado

4,21

GT

1.392

NT

742

DWT

2.400

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 8

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor 4 cilindros (2 x 13 ¾ y 2 x 32 3/16 x 30 ½”) y una turbina de baja presión; Fredrikstad M. V., Fredrikstad, Dinamarca.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

930 iHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

11,00

Historial / History

1937 23 de Septiembre. Botado para A/S D/S Vesterhavet (J. Lauritzen), Ebsjerg.Bautizado SELMA. (Dinamarca)
1937 26 de Octubre. Alistado.
1940 09 de Abril. Internado en Talcahuano, Chile.
1941 12 de Mayo. Transferido al Gobierno de Chile, Valparaíso. Operado por la CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores,Valparaíso. Rebautizado ELQUI (I). (Chile)
1944 29 de Abril. A/S Rederiet Ocean (J. Lauritzen), Esbjerg.
1946 26 de Enero. A/S Rederiet Ocean (J. Lauritzen), Esbjerg. Rebautizado SELMA DAN. (Dinamarca)
1957 Tranferido a la Concord Line A/S (J. Lauritsen), Copenhague. Rebautizado SYLVIA CORD. (Dinamarca)
1961 Vendido a Northern Shipping Co. Inc., Panamá. Rebautizado AUDAX. (Panamá)
1962 Transferido a Red Sea Lines S.A., Panamá. – AUDAX. (Panamá)
1971 Mayo. Desguazado en Brindisi, Italia.