NAGUILAN (1)

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

104

Astillero / Yard

H. & C. Grayson Ltd.
Lugar de construcción: Garston, U.K.

Clase / Class

LRS

Matricula

1248

Señal / Signal

CBNA

Eslora

80,70

Manga

12,60

Puntal

5,73

Calado

–

GT

2.456

NT

993

DWT

3.027

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

181.800 p³

Bale

170.500 p

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 9

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (21; 34; 56 x 36”); McKie & Baxter Ltd., Glasgow, Escocia.

Calderas / Boilers

180 psi

Potencia / Power

1.100 iHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

11,00

Historial / History

1920 18 de Mayo. Botado para Maurel Freres, Burdeos. Bautizado LA SAMBRE. (Francia).
1920 Noviembre. Alistado.
1923 Vendido a la S.A. des Chargeurs de l’Ouest, Nantes. Rebautizado DELFIA. (Francia)
1927 Vendido a N.V. Maatschappij Stoomschip Jonge Maria, Róterdam. Rebautizado JONGE MARIA. (Holanda)
1930 Abril. Vendido a Haverbeck & Skalweit, Valdivia. Rebautizado NAGUILAN (1). (Chile)
1938 Transferido a la Compañía Naviera Haverbeck & Skalweit S.A., Valdivia. Rebautizado NAGUILAN (1). (Chile)
1957 05 de Junio. Desguazado por Thomas W. Ward Ltd., en Briton Ferry, U.K.