GLASGOW

IMO

5131737

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

846 p

Astillero / Yard

A. & J. Inglis.
Lugar de construcción: Pointhouse, Escocia.

Clase / Class

LRS

Matricula

751

Señal / Signal

LPCA

Eslora

87,71

Manga

13,70

Puntal

3,95

Calado

3,66

GT

1.507

NT

859

DWT

1.825

Desplazamiento / Displacement

1.150

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

79.656 p³

Bale

77.273 p³

Reefer

2.463 p³

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 1 x 25; 1 x 10; 6 x 5

Combustible / Oil

74,0

Consumo / Día / Comsuption

4,0

Propulsión / Engines

Dos motores diésel Burmeister & Wain. 4T SA; 6 cilindros (400 x 750); Harland & Wolf Ltd., Govan, Escocia.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

1.300 bHP

Hélices / Screws

2 (f)

Velocidad / Speed

11,00

Historial / History

1929 26 de Febrero. Botado para The Argentine Navigation Company (N. Mihánovich). Bautizado GLASGOW. (Argentina)
1929 24 de Abril. Alistado. Gemelo del AMBERES, BARCELONA, HAMBURGO, CARDIFF y GENOVA.
1930 Compañía Argentina de Navegación Mihánovich Ltda., Buenos Aires. – GLASGOW. (Argentina)
1942 Compañía Argentina de Navegación Dodero S. A., Buenos Aires. – GLASGOW. (Argentina)
1948 Compañía Argentina de Navegación Fluvial S. A. (Dodero). – GLASGOW. (Argentina)
1949 Transferido al Gobierno Argentino al estatizar la empresa.
1951 Transferido a F.A.N.F. Flota Argentina de Navegación Fluvial. – GLASGOW. (Argentina)
1958 Transferido a E. F. F. D. E. A. Empresa Flota Fluvial del Estado Argentino. – GLASGOW. (Argentina)
1968 Vendido a Domingo Caccia. – GLASGOW. (Argentina). No volvió a operar.
1970 Radiado. Desguazado en Buenos Aires, Argentina.