QUINTERO (2)

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

Great Lakes Engineering Works.
Lugar de construcción: Ecorse, Michigan, U.S.A.

Clase / Class

ABS

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

116,10

Manga

15,30

Puntal

9,18

Calado

–

GT

4.698

NT

3.855

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de cuádruple expansión; 4 cilindros (21; 30; 43 ½; 63 x 42”); Great Lakes Engineering Works, Detroit, U.S.A.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

1.700 iHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

12,00

Historial / History

1907 Botado para la Western Transit Co., Buffalo, Nueva York. Bautizado ROCHESTER. (U.S.A.)
1907 Julio. Alistado.
1916 Vendido Great Lakes Transit Corp., Buffalo. – ROCHESTER. (U.S.A.)
1920 Vendido Great Lakes Transit Corp., Buffalo. Rebautizado ALFRED H. SMITH. (U.S.A.)
1924 Reclasificado: GT: 4.571; NT: 3.855
1945 Modificado para operar en alta mar; Calderas adaptadas para combustible líquido.
1946 Vendido a la Compañía de Muelles de la Población Vergara, Valparaíso. Rebautizado QUINTERO (2). (Chile)
1954 Vendido a la CCNI, Compañía Chilena de Navegación Interoceánica, Valparaíso. Rebautizado ATACAMA (3). (Chile)
1960 22 de Enero. Desguazado en Kobe, Japón.