QUITO
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
563
Astillero / Yard
Laird Brothers Ltd.
Lugar de construcción: Birkenhead, U.K.
Lugar de construcción: Birkenhead, U.K.
Clase / Class
LRS
Matricula
–
Señal / Signal
–
Eslora
65,80
Manga
10,70
Puntal
4,54
Calado
–
GT
1.089
NT
652
DWT
–
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
–
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (17; 27; 42 x 36”); Laird Brothers Ltd., Birkenhead, U.K.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
93 nHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
12,00
Historial / History
1888 28 de Abril. Botado para la Pacific Steam Navigation Co., Liverpool. Bautizado QUI-TO. (U.K.)
1888 Alistado.
1916 Vendido a Etchegaray, Onfray & Co., Valparaíso. – QUITO. (Chile)
1923 Transferido a la Cía. Nacional de Vapores, Valparaíso. – QUITO. (Chile)
1927 Transformado en pontón en Valparaíso.
1888 Alistado.
1916 Vendido a Etchegaray, Onfray & Co., Valparaíso. – QUITO. (Chile)
1923 Transferido a la Cía. Nacional de Vapores, Valparaíso. – QUITO. (Chile)
1927 Transformado en pontón en Valparaíso.