RIO BLANCO (1)

Tipo de barco

Carga.
Ex corbeta.

Nº Astillero / Yard nº

1098

Astillero / Yard

Harland & Wolf Shibuilders Ltd. Lugar de construcción: Belfast, Irlanda.

Clase / Class

–

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

62,60

Manga

10,10

Puntal

3,50

Calado

–

GT

940

NT

–

DWT

1.180

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

–

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 4 cilindros (18 1/2; 31; 2 de 38 1/2 x 30″); Harland & Wolf Shibuilders Ltd., Belfast, Irlanda.

Calderas / Boilers

2 tipo Scotch; 225 psi.

Potencia / Power

2.750 iHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

16,00

Historial / History

1940 17 de Septiembre. Puesta en gradas para la Armada de Francia.
1941 16 de Enero. Botado como corbeta clase Flower para la Royal Navy. Bautizado K-187 HMS ARMERIA. (U.K.)
1941 28 de Marzo. Alistado.
1947 Vendido a la Compañía Farallón de Navegación S.A., Panamá. Rebautizado DEPPIE. (Panamá)
1947 Transformada en buque mercante; GT: 955.
1950 Vendido a Scotto, Ambrosino, Pugliese Fils & Co., Oran. Rebautizado CANASTEL. (Marruecos)
1950 Adaptado para transporte de vino a granel.
1952 Vendido a Salvo & Fontaine, Valparaíso. Rebautizado RIO BLANCO (1). (Chile)
1952 GT: 929.
1955 Vendido a H. Ossa, Valparaíso. Rebautizado LILIAN. (Chile)
1961 30 de Octubre Desguazado en San Antonio, Chile.