SANTIAGO (3)
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
429
Astillero / Yard
Archibald McMillan & Son Ltd.
Lugar de construcción: Dumbarton, Escocia.
Lugar de construcción: Dumbarton, Escocia.
Clase / Class
LRS
Matricula
–
Señal / Signal
–
Eslora
117,20
Manga
15,20
Puntal
8,29
Calado
–
GT
4.574
NT
–
DWT
–
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
4
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 9
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (26; 42; 70 x 48”); Rankin & Blackmore, Greenock, Escocia.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
–
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
11,00
Historial / History
1911 11 de Mayo. Botado para la British & Foreign S.S. Co. Ltd., Liverpool. Bautizado SAINT LEONARDS. (U.K.)
1911 Junio. Alistado.
1916 15 de Noviembre. Averías por explosión de mina submarina frente a Le Havre.
1916 Reparado. Queda bajo control del Shipping Controller.
1918 26 de Febrero. Vendido a la Charente S.S. Co. Ltd. (T. & J. Harrison), Liverpool. – SAINT LEONARDS. (U.K.)
1919 Mismo dueño. Rebautizado SPECTATOR. (U.K.)
1927 Vendido a Carras Brothers, Chios. Rebautizado YERRO CARRAS. (Grecia)
1929 18 de Febrero. Averías por colisión con el vapor belga MONA en Amberes.
1929 22 de Febrero. Averías por colisión con el vapor francés MEINAM frente a Flushing.
1930 13 de Noviembre. Vara en Cabo Upright, Estrecho de Magallanes.
1930 06 de Diciembre. Reflotado. En venta.
1932 05 de Febrero. Arrastrado por una tormenta, embiste y hunde al vapor chileno ANTÁRTICO.
1932 Vendido a la CCNI, Compañía Chilena Navegación Interoceánica, Valparaíso. Rebautizado SANTIAGO (3). (Chile)
1933 11 de Febrero. Incendio en Punta Mala, Panamá.
1933 13 de Febrero. Naufraga en Punta Mala, Panamá.
1911 Junio. Alistado.
1916 15 de Noviembre. Averías por explosión de mina submarina frente a Le Havre.
1916 Reparado. Queda bajo control del Shipping Controller.
1918 26 de Febrero. Vendido a la Charente S.S. Co. Ltd. (T. & J. Harrison), Liverpool. – SAINT LEONARDS. (U.K.)
1919 Mismo dueño. Rebautizado SPECTATOR. (U.K.)
1927 Vendido a Carras Brothers, Chios. Rebautizado YERRO CARRAS. (Grecia)
1929 18 de Febrero. Averías por colisión con el vapor belga MONA en Amberes.
1929 22 de Febrero. Averías por colisión con el vapor francés MEINAM frente a Flushing.
1930 13 de Noviembre. Vara en Cabo Upright, Estrecho de Magallanes.
1930 06 de Diciembre. Reflotado. En venta.
1932 05 de Febrero. Arrastrado por una tormenta, embiste y hunde al vapor chileno ANTÁRTICO.
1932 Vendido a la CCNI, Compañía Chilena Navegación Interoceánica, Valparaíso. Rebautizado SANTIAGO (3). (Chile)
1933 11 de Febrero. Incendio en Punta Mala, Panamá.
1933 13 de Febrero. Naufraga en Punta Mala, Panamá.