Manfred / shipspotting.com
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ALBUR II

IMO

5312264
Uruguay

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

873

Astillero / Yard

Howaldstwerke Deutsche Werft.
Lugar de construcción: Hamburgo, Alemania.

Clase / Class

GL

Matricula

Señal / Signal

CXEW

Eslora

146,08

Manga

18,60

Puntal

11,33

Calado

7,60

GT

6.982

NT

4.101

DWT

9.780

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

5

E.P / Twin Decks

7

Tanques / Tanks

4

Tripulantes / Crew

88

Pasajeros / Passengers

24

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

583.083 p³

Bale

540.382 p³

Reefer

Liquid

38.395 p³

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas

Combustible / Oil

850,0

Consumo / Día / Comsuption

13,0

Propulsión / Engines

Un motor diésel M.A.N. K6Z70/120; 2T; cilindros (700 x 1.200); Howaldstwerke A.G., Ale-mania.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

3.500 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

13,00

Historial / History

1951 10 de Noviembre. Botado para la Hamburg Südamerikanische D.G., Hamburgo. Bautizado SANTA ISABEL. (Alemania)
1952 24 de Enero. Alistado.
1968 Vendido a Flemar (Saudena S.A. Uruguaya de Navegación), Montevideo. Rebautizado ALBUR II. (Uruguay)
1971 Vendido a la Baring Shipping Co. S.A., El Pireo. Rebautizado BARING. (Grecia)
1977 Vendido a Europe Sailor Shipping Corp. S.A., El Pireo. Rebautizado EUROSAILOR. (Grecia)
1979 24 de Julio. Incendio a 35 millas al Norte de Agios Nikolaos, en 35° 35’ N y 25° 48’ E. Casco remolcado y varado en la Isla Milos.
1979 09 de Agosto. Reflotado y remolcado a El Pireo, Grecia.
1979 Septiembre. Vendido para desguace. Remolcado a Trípoli para finalizar la descarga antes de desguazarlo.
1980 Naufraga a 6 millas al Norte de Trípoli, Líbano, al garrear las anclas durante un temporal.