ATLANTIC II
IMO
8903703
Tipo de barco
Ferry Ro Ro.
Catamarán, Casco de aluminio.
Catamarán, Casco de aluminio.
Nº Astillero / Yard nº
023
Astillero / Yard
International Catamarans Tasmania Pty. Ltd.
Lugar de construcción: Hobart, Tasmania, Australia.
Lugar de construcción: Hobart, Tasmania, Australia.
Clase / Class
DNV
Matricula
–
Señal / Signal
CXSG
Eslora
77,76
Manga
26,00
Puntal
–
Calado
3,90
GT
3.003
NT
–
DWT
200
Desplazamiento / Displacement
600
Bodegas / Holds
1
E.P / Twin Decks
—
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
22
Pasajeros / Passengers
450
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
–
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Cuatro motores diésel Ruston 16 RK270; 16 cilindros (270 x 305); Ruston Diesels Ltd., Newton-le-Willows, U.K.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
22.260 HP
Hélices / Screws
Waterjets
Velocidad / Speed
36,00
Historial / History
1990 09 de Febrero. Puesta en gradas.
1990 07 de Octubre. Botado para Hoverspeed Ltd., Nassau. Bautizado SEACAT TASMANIA. (Bahamas)
1990 22 de Diciembre. Alistado.
1990 Operado por Tasmanian Ferry Services. – SEACAT TASMANIA. (Australia)
1992 Junio. Arrendado a Hoverspeed England. – SEACAT TASMANIA. (Australia)
1992 Septiembre. Fin del arriendo.
1993 22 de Julio. Operado por Hoverspeed. Rebautizado SEACAT CALAIS.
1993 15 de Diciembre. Operado por Navegación Atlantida S.A., Montevideo. Rebautizado ATLANTIC II. (Uruguay)
1999 Reintegrado a Sea Containers (Jim Sherwood). Operado por Hoverspeed. Rebautizado ATLANTIC II.
1999 Inactivo en Dover, U.K.
2000 Mayo. Vendido a Aliscafi SNAV Spa. Rebautizado CROATIA JET.
2001 Rebautizado CROAZIA JET.
2002 Mayo. Vendido a Seacat Ltd. Operado por Hoverspeed. Rebautizado SEACAT FRANCE.
2003 Inactivo en Birkenhead, U.K.
2004 Abril. Reacondicionado en Cherburgo, Francia.
2005 Febrero. Operado por Emeraude Jersey Ferries. Rebautizado EMERAUDE FRANCE. (Barbados)
2007 11 de Febrero. Vendido a Maritime Charter Sales, Douglas, Isla de Man.
2007 Operado por Isle of Man Steam Packet Co., Douglas. – EMERAUDE FRANCE. (Barbados)
2007 06 de Septiembre. Inactivo en Tilbury, U.K.
2014 20 de Febrero. Vendido a Sea & Sun Maritime Co. (El Pireo, Grecia),
2014 14 de Mayo. Mismo dueño, Avatiu. Remolcado a El Pireo, Grecia. Rebautizado SUPERFAST CAT. (Islas Cook)
2016 Inactivo en Chalkis, Grecia.
1990 07 de Octubre. Botado para Hoverspeed Ltd., Nassau. Bautizado SEACAT TASMANIA. (Bahamas)
1990 22 de Diciembre. Alistado.
1990 Operado por Tasmanian Ferry Services. – SEACAT TASMANIA. (Australia)
1992 Junio. Arrendado a Hoverspeed England. – SEACAT TASMANIA. (Australia)
1992 Septiembre. Fin del arriendo.
1993 22 de Julio. Operado por Hoverspeed. Rebautizado SEACAT CALAIS.
1993 15 de Diciembre. Operado por Navegación Atlantida S.A., Montevideo. Rebautizado ATLANTIC II. (Uruguay)
1999 Reintegrado a Sea Containers (Jim Sherwood). Operado por Hoverspeed. Rebautizado ATLANTIC II.
1999 Inactivo en Dover, U.K.
2000 Mayo. Vendido a Aliscafi SNAV Spa. Rebautizado CROATIA JET.
2001 Rebautizado CROAZIA JET.
2002 Mayo. Vendido a Seacat Ltd. Operado por Hoverspeed. Rebautizado SEACAT FRANCE.
2003 Inactivo en Birkenhead, U.K.
2004 Abril. Reacondicionado en Cherburgo, Francia.
2005 Febrero. Operado por Emeraude Jersey Ferries. Rebautizado EMERAUDE FRANCE. (Barbados)
2007 11 de Febrero. Vendido a Maritime Charter Sales, Douglas, Isla de Man.
2007 Operado por Isle of Man Steam Packet Co., Douglas. – EMERAUDE FRANCE. (Barbados)
2007 06 de Septiembre. Inactivo en Tilbury, U.K.
2014 20 de Febrero. Vendido a Sea & Sun Maritime Co. (El Pireo, Grecia),
2014 14 de Mayo. Mismo dueño, Avatiu. Remolcado a El Pireo, Grecia. Rebautizado SUPERFAST CAT. (Islas Cook)
2016 Inactivo en Chalkis, Grecia.