BEGOÑA Nº 4

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

264

Astillero / Yard

J.L. Thompson & Sons Ltd.
Lugar de construcción: North Sands, Sunderland, U.K.

Clase / Class

LRS

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

90,10

Manga

11,90

Puntal

6,15

Calado

–

GT

2.407

NT

1.544

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 4

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (22; 36; 59 x 39”); W. Baldwin.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

250 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

–

Historial / History

1890 05 de Junio. Botado para Hine Brothers, Maryport. Bautizado FOREST HOLME. (U.K.)
1890 08 de Julio. Alistado.
1912 Vendido a Northumbria Shipping Corporation Ltd. (L. Mcarthy), Newcastle. – FOREST HOLME. (U.K.)
1913 Vendido a D. Soulidis, El Pireo. Rebautizado KARDAMILA. (Grecia)
1916 Vendido a J.M. Urquijo (Bilbao, España), Montevideo. Rebautizado BEGOÑA Nº 4. (Uruguay)
1917 Vendido a The Shipping Controller, Londres. Operado por H. Rees Jones & Co., Londres. Rebautizado CAMPHILL. (U.K.)
1917 27 de Julio. Hundido por el submarino alemán U 46, en 51° 14’ N y 11° 43’ W, a 70 millas al WN de Fastnet.