TUYUTI

IMO

6803131

Tipo de barco

Carguero / Frigorífico.

Nº Astillero / Yard nº

246

Astillero / Yard

Ateliers et Chantiers de la Ciotat.
Lugar de construcción: La Ciotat, Francia.

Clase / Class

Matricula

–

Señal / Signal

CXLP

Eslora

157,30

Manga

21,80

Puntal

12,50

Calado

9,71

GT

10.618

NT

5.941

DWT

13.723

Desplazamiento / Displacement

6.780

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

300

Grain

19.529 m³

Bale

–

Reefer

311 m³

Liquid

911 m³

Equipos de cubierta / Derricks

–

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Un motor diésel Sulzer 6RD90; 2T; 6 cilindros (900 x 1.550); C. M. M., Cie. De Construction Mecanique Sulzer CMM, Nantes, Francia.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

13.800 HP

Hélices / Screws

Velocidad / Speed

19,00

Historial / History

1967 24 de Noviembre. Botado para la Compagnie des Chargeurs Reunís, Le Havre. Bautizado KERGUELEN. (Francia)
1968 Febrero. Alistado
1981 04 de Junio. Vendido a Gasmar S.A., Montevideo. Rebautizado TUYUTI. (Uruguay)
1984 Vendido a Urasol S.A., Montevideo. – TUYUTI. (Uruguay)
1985 Vendido a Estela Oceánica S.A., Panamá. Rebautizado TUYU I. (Panamá)
1985 Vendido a Vencaribe S.A., Puerto Cabello. Rebautizado GENERAL MARINO. (Venezuela)
1986 21 de Enero. Incendio en Buenos Aires. Pérdida constructiva total.
1986 Inactivo en Buenos Aires.
1987 25 de Septiembre. Rebautizado MARINER I. Remolcado a Kaohsiung para desguace.
1988 15 de Marzo. Desguazado en Kaohsiung, Taiwán.