RECONQUISTA
IMO
5254670
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
1.045
Astillero / Yard
Kieler Howaldstswerke A.G.
Lugar de construcción: Kiel, Alemania.
Lugar de construcción: Kiel, Alemania.
Clase / Class
DNV
Matricula
–
Señal / Signal
CXJC
Eslora
137,50
Manga
18,01
Puntal
10,85
Calado
8,51
GT
7.104
NT
4.065
DWT
9.323
Desplazamiento / Displacement
4.000
Bodegas / Holds
5
E.P / Twin Decks
5
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
27
Pasajeros / Passengers
12
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
13.185 m³
Bale
–
Reefer
1.613 m³
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 1 x 40; 2 x 10; 14 x 5
Combustible / Oil
1.290,0
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Un motor diésel M.A.N. K7Z78/140; 7 cilindros (780 x 1.400); 115 rpm; Howaldstswerke AG, Alemania.
Calderas / Boilers
1 x 100 psi.
Potencia / Power
6.300 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
16,00
Historial / History
1956 24 de Mayo. Botado para A/S Sobral (Oivind Lorentzen), Oslo. Bautizado NOPAL PROGRESS. (Noruega)
1956 Julio. Alistado.
1974 Vendido a Chatmar Investment Inc., Panamá (A. Bottacchi S.A. de Navegación, Buenos Aires), Panamá. Rebautizado PUNTA ATALAYA. (Panamá)
1974 GT: 6.801; TN: 3.970; DWT: 9.473: DV: 4.000
1978 Vendido a Cylanco S.A., Montevideo. Rebautizado RECONQUISTA. (Uruguay)
1984 Vendido a Empresa Marítima de Ultramar S.A., Panamá. Rebautizado CONQUISTADOR I. (Panamá)
1984 06 de Junio. Desguazado por Tai Yuan Steel & Iron Co., en Kaohsiung, Taiwán.
1956 Julio. Alistado.
1974 Vendido a Chatmar Investment Inc., Panamá (A. Bottacchi S.A. de Navegación, Buenos Aires), Panamá. Rebautizado PUNTA ATALAYA. (Panamá)
1974 GT: 6.801; TN: 3.970; DWT: 9.473: DV: 4.000
1978 Vendido a Cylanco S.A., Montevideo. Rebautizado RECONQUISTA. (Uruguay)
1984 Vendido a Empresa Marítima de Ultramar S.A., Panamá. Rebautizado CONQUISTADOR I. (Panamá)
1984 06 de Junio. Desguazado por Tai Yuan Steel & Iron Co., en Kaohsiung, Taiwán.