JUAN A. LAVALLEJA
IMO
7373212
Tipo de barco
Tanque.
Casco simple.
Casco simple.
Nº Astillero / Yard nº
1.207
Astillero / Yard
Kawasaki Heavy Industries Ltd.
Lugar de construcción: Kobe, Japón.
Lugar de construcción: Kobe, Japón.
Clase / Class
DNV / ABS-
Matricula
–
Señal / Signal
CXIJ
Eslora
273,00
Manga
44,10
Puntal
20,60
Calado
15,70
GT
68.391
NT
50.926
DWT
131.663
Desplazamiento / Displacement
24.000
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
14
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
162.471 m³
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 2
Combustible / Oil
7.132,0
Consumo / Día / Comsuption
122,0
Propulsión / Engines
Un conjunto de turbinas a vapor de doble reducción; 105 rpm; Kawasaky Heavy Industries; Kobe, Japón.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
24.500 sHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
–
Historial / History
1974 28 de Septiembre. Puesta en gradas.
1974 20 de Diciembre. Botado para la K/S Ankertank A/S & Co. (Sigval Bergesen), Stavanger. Bautizado SOLFONN. (Noruega)
1975 26 de Marzo. Alistado.
1976 Inactivo.
1977 13 de Enero. Vendido a la Armada de Uruguay. Rebautizado ROU AO 27 JUAN A. LAVALLEJA. (Uruguay)
1980 29 de Diciembre. Vara en Arzew, Argelia. Derrame de 40.000 toneladas de cru-do.
1981 Reflotado. Reparado en Marsella, Francia.
1988 26 de Noviembre. Vendido a Komi Shipping Co. Ltd. (Tsakos Shipping & Trading S. A.), El Pireo. Rebautizado OLYMPIAD. (Grecia)
1990 22 de Julio. Vendido a Objective Shipping Inc., Monrovia. Rebautizado LYMPIA. (Liberia)
1991 Vendido a BHP Petroleum Pty. Ltd., Melbourne. Rebautizado SKUA VENTURE. (Australia)
1991 Convertido en FPSO (Planta flotante de producción, almacenamiento y descarga) en el astillero Jurong Shipyard Pte. Ltd., Jurong, Singapur.
1997 Vendido a Elang E.P.S. Pte. Ltd., Singapur. Rebautizado MODEC VENTURE 1. (Singapur)
2010 02 de Abril. Desguazado en Chittagong, Bangladesh.
1974 20 de Diciembre. Botado para la K/S Ankertank A/S & Co. (Sigval Bergesen), Stavanger. Bautizado SOLFONN. (Noruega)
1975 26 de Marzo. Alistado.
1976 Inactivo.
1977 13 de Enero. Vendido a la Armada de Uruguay. Rebautizado ROU AO 27 JUAN A. LAVALLEJA. (Uruguay)
1980 29 de Diciembre. Vara en Arzew, Argelia. Derrame de 40.000 toneladas de cru-do.
1981 Reflotado. Reparado en Marsella, Francia.
1988 26 de Noviembre. Vendido a Komi Shipping Co. Ltd. (Tsakos Shipping & Trading S. A.), El Pireo. Rebautizado OLYMPIAD. (Grecia)
1990 22 de Julio. Vendido a Objective Shipping Inc., Monrovia. Rebautizado LYMPIA. (Liberia)
1991 Vendido a BHP Petroleum Pty. Ltd., Melbourne. Rebautizado SKUA VENTURE. (Australia)
1991 Convertido en FPSO (Planta flotante de producción, almacenamiento y descarga) en el astillero Jurong Shipyard Pte. Ltd., Jurong, Singapur.
1997 Vendido a Elang E.P.S. Pte. Ltd., Singapur. Rebautizado MODEC VENTURE 1. (Singapur)
2010 02 de Abril. Desguazado en Chittagong, Bangladesh.