MENDIBIL-MENDI
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
97
Astillero / Yard
Sir John Priestman & Co.
Lugar de construcción: Southwick, Sunderland, U.K.
Lugar de construcción: Southwick, Sunderland, U.K.
Clase / Class
LRS
Matricula
–
Señal / Signal
–
Eslora
105,80
Manga
14,20
Puntal
–
Calado
6,50
GT
3.870
NT
2.518
DWT
–
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (25; 41; 69 x 48”); Richard-sons, Wetgarth & Co., Ltd., U.K.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
322 nHP 1 (f)
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
12,00
Historial / History
1903 16 de Febrero. Botado para Claverdale S.S. Co., Ltd. (E. Haslehurst & Co.), Londres. Bautizado CLAVERBURN. (U.K.)
1903 Marzo. Alistado
1909 Vendido a la Compañía Naviera Sota y Aznar (Bilbao, España), Montevideo. Rebautizado MENDIBIL-MENDI. (Uruguay)
1915 Mismo dueño, Bilbao, España. – MENDIBIL-MENDI. (España)
1916 18 de Junio. Choca con una mina submarina Frente a Thorpeness, Sussex, U.K. en 52° 09’ N y 001° 46’ W. (Mina sembrada por el submarino alemán UC-1)
1903 Marzo. Alistado
1909 Vendido a la Compañía Naviera Sota y Aznar (Bilbao, España), Montevideo. Rebautizado MENDIBIL-MENDI. (Uruguay)
1915 Mismo dueño, Bilbao, España. – MENDIBIL-MENDI. (España)
1916 18 de Junio. Choca con una mina submarina Frente a Thorpeness, Sussex, U.K. en 52° 09’ N y 001° 46’ W. (Mina sembrada por el submarino alemán UC-1)