N° 1 LLOYD URUGUAYO

Tipo de barco

Carguero fluvial.

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

George Brown & Co.
Lugar de construcción: Garvel Shipyard, Greenock, Escocia.

Clase / Class

–

Matricula

–

Señal / Signal

CXAO

Eslora

58,00

Manga

10,40

Puntal

–

Calado

2,90

GT

627

NT

395

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 2

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (14 ½; 30 x 21”); British Thomson – J. & R. Houston Ltd., Greenock, Escocia.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

50 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

8,00

Historial / History

1907 21 de Agosto. Botado para la Compañía Lloyd Uruguayo (Pfieff & de la María), Montevideo. Bautizado N° 1 LLOYD URUGUAYO. (Uruguay)
1907 21 de Agosto. Alistado.
1912 Vendido a Rómulo Maciel & Co., Montevideo. Rebautizado URUGUAY (2). (Uruguay)
1923 Vendido a T. Rocco y Compañía, Montevideo. – URUGUAY. (Uruguay)
1936 Transferido a Francisco Rocco S.A., Montevideo. – URUGUAY. (Uruguay)
1948 23 de Septiembre. Naufraga en la Isla de Lobos, Uruguay.