ODILA
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
406
Astillero / Yard
Sir Raylton Dixon & Co. Ltd.
Lugar de construcción: Cleveland Dockyard, Middlesbrough, U.K.
Lugar de construcción: Cleveland Dockyard, Middlesbrough, U.K.
Clase / Class
LRS
Matricula
–
Señal / Signal
–
Eslora
94,50
Manga
12,80
Puntal
7,20
Calado
–
GT
2.616
NT
1.662
DWT
–
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
4
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (24; 40; 64 x 42”); North East Marine Engineering Co., Newcastle, U.K.
Calderas / Boilers
180 psi
Potencia / Power
267 nHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
12,00
Historial / History
1894 27 de Noviembre. Botado para la Liverpool, Brazil & River Plate Steam Navigation Co. Ltd. (Lamport & Holt), Liverpool. Bautizado HOMER. (U.K.)
1895 Enero. Alistado.
1912 Vendido a la Cía. Algorteña de Navegación (Uribe & Eguiraún), Montevideo. Rebautizado ODILA. (Uruguay)
1914 Mismo dueño, Bilbao. – ODILA. (España)
1915 25 de Septiembre. Vendido a A/S D/S Solbakken (Olaf Fretheim Olsen), Bergen. Rebautizado SOLBAKKEN. (Noruega)
1917 04 de Febrero. Hundido por el submarino alemán UC-24 a 60 millas de Ushant.
1895 Enero. Alistado.
1912 Vendido a la Cía. Algorteña de Navegación (Uribe & Eguiraún), Montevideo. Rebautizado ODILA. (Uruguay)
1914 Mismo dueño, Bilbao. – ODILA. (España)
1915 25 de Septiembre. Vendido a A/S D/S Solbakken (Olaf Fretheim Olsen), Bergen. Rebautizado SOLBAKKEN. (Noruega)
1917 04 de Febrero. Hundido por el submarino alemán UC-24 a 60 millas de Ushant.